El estado de Tamaulipas es la plataforma logística más importante entre las relaciones comerciales de Estados Unidos y Canadá, por donde todos los días se registran nuevos récords de intercambio al tener puentes internacionales, carreteras, vías de ferrocarril, aeropuertos, aduanas de inspección conjunta y puertos marítimos, que además abren la puerta al mercado de Europa, Asia y del resto del mundo.
El Clúster Logístico y de Cadenas de Suministro en la entidad mencionó que todas las empresas que se establecen en esta región o que utilizan su infraestructura para el comercio obtienen diversas ventajas competitivas a través de tecnología, innovación y constantes procesos de mejora.
Desde las ciudades de Nuevo Laredo a Matamoros en la frontera, hasta Altamira, Tampico y Ciudad Madero en la costa y con el corredor industrial que une a la capital Ciudad Victoria, el servicio logístico de Tamaulipas cuenta con gran variedad de competencias que se extienden hasta el sur de Texas, desde Laredo hasta Brownsville.
Esta región binacional se mantiene como un solo polo de crecimiento.
El nearshoring es un punto clave de desarrollo, y en los últimos años ha consolidado más las fortalezas en la entidad, destacó el empresario y presidente del Clúster, Mario Palos Garza. “Es imposible hablar de logística sin pensar en Tamaulipas como un punto central y plataforma por excelencia entre Estados Unidos y Canadá, pero también hacia Europa y Asia por la infraestructura con la que cuenta; actualmente, el sector se ha fortalecido por grandes proyectos de inversión de empresas que están trayendo sus procesos de manufactura en México, en el país se ofrecen condiciones óptimas, por ello sabemos que el nearshoring continuará fortaleciéndose”.
“Todos los días se rompen los récords en exportación e importación desde Tamaulipas, porque se distribuye el material para muchas industrias con mercados internacionales, es indispensable la cercanía con Estados Unidos, en cuestión de minutos podemos trasladar los envíos del otro lado; por ejemplo, en Nuevo Laredo el crecimiento es de hasta 3,000 camiones mensuales”.
Tecnología e Infraestructura
Los avances en la tecnología y nuevos proyectos de infraestructura que se desarrollan en este 2023 permiten al sector logístico dar respuesta a las principales necesidades de las empresas. Palos Garza habló sobre el seguimiento en tiempo real de los inventarios y de la mercancía que ya se ofrece para optimizar las cadenas de suministro. “La industria quiere saber dónde están sus activos para tomar decisiones, la logística en Tamaulipas incluye reportes de datos, con plataformas inteligentes, bajo responsabilidad, con costos accesibles”.
En lo que se refiere a nueva infraestructura, destacan proyectos de ampliación que se ejecutan en diversos puentes internacionales entre Tamaulipas y Texas, como el IV y V del puerto Laredo, para agilizar tráfico particular y de carga, y la creación de nuevos carriles a camiones en el puerto de Roma-Miguel Alemán.
Mientras que, en los puentes internacionales Reynosa-Mission y Reynosa-Pharr también se generan obras de beneficio comercial, con ampliaciones, así como en el puente internacional Donna-Río Bravo, donde se abrirán espacios a unidades vacías y con carga, a través de una aduana de inspección conjunta entre México y Estados Unidos.
Palos Garza mencionó otras inversiones en infraestructura carretera, marítima y ferroviaria que impulsarán aún más la respuesta logística ante el nearshoring. “Todos estos proyectos vienen a sumar nuevas ventajas al sector logístico, el ferrocarril que unirá México, Estados Unidos y Canadá definitivamente ampliará la capacidad operativa, abre nuevas posibilidades en el transporte intermodal, así como las mejoras a los puentes internacionales”.
Nuevas oportunidades
Al considerar a Tamaulipas y al sur de Texas como parte de una sola región industrial, el Clúster Logístico y de Cadenas de Suministro mantiene un panorama de crecimiento positivo a corto, mediano y largo plazo, por lo que impulsa diversas gestiones donde se incluyen autoridades para desarrollo de nuevos parques industriales y así ampliar la disponibilidad.
También la construcción de nuevos recintos fiscalizados con los que se obtengan trámites aduaneros más ágiles y cercanos a los proveedores, mientras que, con respecto a las aduanas de inspección conjunta, Palos Garza explicó la importancia de que esta infraestructura se implemente en los puertos internacionales. “La infraestructura es uno de los puntos clave para fortalecer el sector logístico entre Tamaulipas y Texas, al ser una sola región, los empresarios y autoridades trabajamos en conjunto para atender todas las áreas de oportunidad, con el compromiso de ser mejores, más competitivos, precisos, en responsabilidad”.
