La flota aérea en servicio en América Latina y el Caribe se duplicará en las próximas dos décadas pasando de 1,450 que posee en la actualidad a 2,850 aviones, estimó Airbus.
De acuerdo con la Previsión Global del Mercado (GMF, por sus siglas en inglés) 2022-2041 de Airbus se necesitarán 2,550 aviones de pasajeros y de carga nuevos, de los cuales 2,330 serán de pasillo único y 220 de fuselaje ancho.
“Más de la mitad de estas aeronaves llegarán en respuesta a la creciente demanda, mientras que el 45% apoyará la sustitución de aeronaves menos eficientes en cuanto a consumo de combustible, mejorando significativamente la huella medioambiental de la región”, dio a conocer la armadora.
Del 2002 al 2019, informó, el tráfico de pasajeros casi se triplicó y se espera que se duplique en las próximas dos décadas, pasando de 0.44 viajes anuales per cápita en el 2019 a 0.86 viajes anuales per cápita en 2041. Específicamente para Argentina, Brasil y Chile observa que los índices de viajes per cápita serán superiores.
“La creciente tendencia a viajar en avión está impulsada por el crecimiento previsto de la clase media y la evolución de los modelos de negocio de las aerolíneas, que hacen más accesibles los viajes en avión. Para 2041, se espera que la clase media alcance los 500 millones de personas, lo que representa 67% de la población de América Latina y el Caribe”, estimó.
Entre el 2023 y el 2025, Airbus proyectó una recuperación total del tráfico de pasajeros en la región, luego de la caída ocasionada por el Covid-19.
“El tráfico de pasajeros que vuelan de origen a destino en América Latina, aumentará en los próximos 20 años en un 3.7% anual, duplicándose en los próximos 20 años. El tráfico doméstico crecerá a un mayor ritmo, del 4,0 por ciento anual, mientras que el tráfico intra- América Latina y el Caribe crecerá un 3.2%”, refirió.
En esta región, Airbus ha vendido más de 1,150 aviones y posee una cartera de pedidos de casi 500 aeronaves y más de 700 en funcionamiento en toda América Latina y el Caribe, lo que representa casi 60% de la cuota de mercado de la flota en servicio.
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