Carga aérea internacional en los principales puertos de México y el mundo

El Comité de Logística del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior Inversión y Tecnología, A.C. en San Luis Potosí (Comce SLP), presentó el porcentaje de la carga aérea internacional en los principales puertos de México, que se ha presentado en el primer semestre del año. Los encargados de proporcionar la información a las empresas potosinas que tienen un contacto directo en su logística con los estados vecinos, fueron Melania Lamas, David Castillo, Jesús López y Adolfo Rivera, quienes mencionaron que tras el Covid-19, el transporte aéreo y marítimo internacional en Querétaro registró una baja de 24.5%; en Monterrey, una disminución del 12.7%; en Ciudad de México (CDMX) reportó un 8.4% y en Guadalajara, una caída de 1.9 por ciento. Adolfo Rivera señaló que el porcentaje de la carga aérea internacional en el primer trimestre de 2020, la demanda mundial de carga aérea disminuyó un 15.2% en comparación con el mismo período del año anterior. “Se ve una lenta recuperación, el escenario optimista prevé una caída del 13% del comercio en 2020, mientras que el escenario pesimista prevé una caída del 32% del comercio en este año”, indicó. SITUACIÓN ACTUAL EN EL MUNDO Los especialistas mencionaron que China ha sufrido inconvenientes en su operatividad, principalmente por la falta de gente de la cadena logística. En cifras generales, en marzo del 2020, el puerto de Singapur ha conseguido operar con un total de 53,008 millones de toneladas, lo que respecta casi un 2% más respecto al mes de marzo de 2019 52 01 toneladas. En Corea del Sur, desde el 9 de abril funciona fluidamente la cadena, está disponible el 100% de la capacidad logística para el almacenamiento y traslado interno de carga dry y/o refrigerada. En India no cuentan con trabajadores para recibir carga y muchos buques esperan ser atendidos. Se ha indicado que todas las naves que arriben deben mantener una cuarentena de 14 días, excepto cuando provengan de países de travesías más largas. En Japón, los puertos están funcionando de manera regular, sin embargo, se menciona que el comercio con China ha disminuido, lo que genera el desabastecimiento de partes y piezas para la industria automovilística, confecciones textiles, entre otros sectores importantes. En Canadá, los puertos funcionan con normalidad, siendo el mismo caso con EE.UU. en los puertos de Houston, Nueva York y Los Ángeles. Los puertos marítimos del Reino Unido, España y Francia, siguen operando normalmente. En Países Bajos los puertos de Róterdam y Ámsterdam, al igual que en Gotemburgo (Suecia), Copenhague-Malmö (Dinamarca-Suecia) y Amberes (Bélgica), siguen operando, únicamente han solicitado un certificado de salud marítima a todos los buques que desean atracar. En Italia la operatividad de carga marítima continúa con mayor normalidad, los buques siguen nuevas disposiciones y protocolos de seguridad sanitaria. El puerto de Hamburgo, en Alemania, sigue abierto y funcionando, sin embargo, los agentes de transporte tienen dificultades de manejar la cantidad de contenedores que se acumulan en el puerto. Sistema Portuario en México En tanto, el sistema portuario de México movilizó 69,758,510 toneladas de carga en el primer trimestre de 2020; y por su parte, la carga marítima internacional en los principales puertos de México registró: El puerto de Manzanillo una disminución de 5.2 por ciento. El puerto de Veracruz creció un 1.3 por ciento. El puerto de Lázaro Cárdenas con un volumen que disminuyó un 25.5 por ciento. El Puerto de Altamira con una caída del 11.4 por ciento. Las exportaciones con un 4.7% menos Las importaciones con una disminución de un 10.2 por ciento