Con la finalidad de reunir e integrar a las empresas
locales con mayor contenido tecnológico, se llevó a cabo el primer Foro
Empresarial y de Negocios del Sector Aeroespacial en la ciudad de San Miguel de
Allende, Guanajuato.
Al evento asistieron representantes de diversas
empresas del sector, así como representantes de compañías del sector
aeroespacial como Horizontec, Siasa Air, entre otras, además de instituciones
educativas de la entidad.
Felipe Briones Soto, presidente del Clúster
Aeroespacial del Bajío, manifestó que el sector en Guanajuato ha tomado una
dirección hacia la manufactura y la preparación del capital humano, pues
destacó que las empresas dedicadas a la fabricación de productos o servicios
hacia la industria aeroespacial, deberán conocer las áreas de oportunidad que
tienen en Guanajuato y así ampliar sus alcances.
“Hay empresas en México que están dedicadas al
sector aeroespacial, pero que les hacen falta ciertas certificaciones, es ahí
donde podremos entrar y fomentar un campo de acción abriendo más nichos de
inversión”, mencionó.
Dio a conocer que se debe retomar el core business
de Guanajuato mediante el desarrollo y certificación del capital humano, pues
refirió que en estados como Querétaro, la base política de su éxito en el
sector aeroespacial inició en las múltiples posibilidades para certificar a las
empresas que han decidido diversificar sus productos.
“En Guanajuato estamos avocándonos en hacer
soluciones a la medida para las empresas que han volteado a ver al estado como
una posibilidad de inversión en este sector”, refirió.
Añadió que el gobierno y los industriales deberán
poner especial atención en el after market, pues para el 2034 empresas como
Boeing y Airbus pronostican aproximadamente la fabricación y la integración de 250 nuevas aeronaves
comerciales; sin embargo, pidió hacer una reflexión respecto a las más de 8,500
aeronaves que existen en Latinoamérica, pues un gran sector, es decir, casi el
400% de las oportunidades de negocio están en la la manufactura para after
market.
“Los talleres aeronáuticos podrían ser la
competencia para la manufactura, en Estados Unidos y en Europa es común que los
centros de mantenimiento puedan también fabricar partes y componentes de la industria
aeronáutica, estos grandes secretos están muy poco explotados en México y pocas
personas conocen este nicho en Guanajuato”, destacó.
Finalmente, informó que las 360 empresas instaladas
en México son de maquila, por lo que, la ventaja para el estado podría ser la
integración y desarrollo de cadenas de proveeduría fortalecidas, en donde
se generen salarios dignos para obreros
especializados, técnicos y gerencias, así como en la certificación de los
productos.
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