Con una inversión de $70 MDD
Haciendo modificaciones en todo lo relacionado con
las entradas de importaciones y exportaciones, el programa de Modernización de
la Aduana de Reynosa está contemplado para finalizar en octubre del 2018,
teniendo a la fecha avances en un 10% de las obras que tendrán una inversión
total de $70 MDD.
Algunos ejemplos de las obras de modernización
implican trabajo de construcción en el área de exportación en donde existen en
la actualidad 4 módulos y la proyección es ampliarse a 8 módulos; de 40
posiciones de bahías se contemplan 80, y en áreas de cargas de importación
también habrá expansión a fin de brindar un mejor servicio.
Lo principal, destacó el nuevo administrador de la
Aduana de Reynosa, Alfredo Enrico Santoyo García es optimizar los espacios que
hoy en día existen en la Aduana de Reynosa, haciendo una modernización en su
infraestructura. El objetivo primordial es para efecto de que los
transportistas puedan maniobrar al entrar y salir de la Aduana sin problema
alguno.
En su presentación ante los gerentes de las empresas
maquiladoras de Reynosa y McAllen afiliadas a Index, Alfredo Enrico Santoyo
García, administrador general de la Aduana de Reynosa manifestó: “Quiero
continuar el trabajo que se ha venido desarrollando de facilitación para efecto
de que las empresas de exportación tengan un servicio de calidad, un servicio
eficiente y seguro; para nosotros es un buen reto fortalecer la parte de
control y vigilancia de la mercancía”, manifestó
Añadió el administrador de la Aduana de Reynosa que la
idea de poder participar en este tipo de reuniones es conocer las necesidades
de las empresas; “tenemos fortalezas y debilidades, y la idea es fortalcer esas
debilidades en cuanto a un buen servicio”.
Habló acerca de la importante labor que está
realizando, tanto CBP y Puente de Pharr; que también podrán ofrecer -en
conjunto con la Aduana de Reynosa-, mejores instalaciones para brindar un
excelente servicio.
Quienes asistieron, pudieron manifetar sus dudas e
inquitudes en pro de buscar las mejores soluciones en los cruces de mercancía
de las empresas. Algunos comentarios fueron en relación a la optimización del
tiempo en cruces, en donde por ejemplo mencionó el administrador de la Aduana
de Reynosa, contemplan disminuir en un 50% el tiempo de cruces. “Una de las
condiciones que una infraestructura moderna implica, es que contará con la
facilitación en la disminución de los tiempos”, dijo el funcionario.
