En enero de 2023 se logró la comercialización de 94,414 unidades, con lo cual se tuvo un incremento del 20.1% respecto al mes de enero del 2022. Esto confirma la tendencia que se ha mantenido desde mayo del año pasado, una lenta recuperación del suministro de vehículos para el mercado interno y, por consiguiente, un incremento en las ventas de los mismos. Sin embargo, este resultado se encuentra un 15% por debajo del mes de enero del 2019, es decir, continúa siendo afectado el mercado por el impacto del Covid-19.
“En el mes de enero 2023, a nivel de los segmentos que conforman el portafolio, reportamos que los automóviles subcompactos tuvieron disminución de 16.8% (3,777 unidades menos que el año pasado); por el contrario, los automóviles compactos muestran un incremento muy importante en números absolutos con el 58.2% (7,427 unidades). Los vehículos de usos múltiples también reportan alza de 9,712 unidades, camiones ligeros con 2,603 y camiones pesados con 63 unidades adicionales”, resaltó Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
En la estructura del mercado que se tiene con el primer mes del 2023, mantienen el liderazgo los vehículos de usos múltiples con el 39.7%, seguido de los automóviles compactos con 21.4% y en tercera posición los vehículos subcompactos con el 19.6 porciento.
“El nivel de ventas de vehículos ligeros de enero del 2023 aún es inferior al observado en 2019 un 15.3% y un 10% con respecto a 2020. Se posiciona en niveles cercanos a la venta que se registraba en 2005. La comparativa anual nos coloca con una tendencia de recuperación, estamos en torno a un millón 110,438 unidades al mes de enero del 2023, es decir, la suma de los 12 meses de febrero de 2022 a enero de 2023. En esta ocasión se registra un avance de 9.8% respecto al mismo lapso 2022, cuando se cerró con un millón 11,663 vehículos”, indicó Rosales.
Se mantiene la tendencia de recuperación en la venta de vehículos ligeros a partir del segundo semestre del año pasado. También, de mantenerse la tendencia, no será suficiente el ejercicio 2023 para llegar a números previos a la pandemia, pues estiman que para el cierre de año se ubiquen un millón 130,000 unidades, con una perspectiva de lograr niveles de 2019 que se alarga a 2025.
Financiamiento a la adquisición de vehículos ligeros nuevos
En enero-diciembre de 2022 se registró un total de 647,970 colocaciones de vehículos ligeros nuevos a través de financiamiento, lo que dejó un cierre de año con un incremento del 7.8%, en comparación con el 2021. “El incremento es muy similar a lo registrado a la venta total de vehículos ligeros, sigue manteniéndose el liderazgo de las empresas especializadas en crédito automotriz, la mayor parte vinculadas a las corporaciones automotrices con un 79.1% de participación de mercado, seguido de los bancos con 19.2%, y en un tercer nivel a las empresas de autofinanciamiento con el 1.8%”, recalcó el presidente de la AMDA.
Inflación en el sector automotriz
Con datos expuestos por la AMDA, la inflación en el mercado automotriz se mantiene incrementando en la comparativa anual, alcanzando en diciembre el 7.41% y para la primera quincena de enero 2023 un incremento del 7.02%. También, en la primera quincena de enero se mantiene la tendencia en la cual el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INCP) aumenta más rápido que los precios de los vehículos. El INPC para la primera quincena de enero en la comparativa anual fue del 7.94 por ciento.
Los vehículos ligeros usados importados al mes de diciembre de 2022 registraron 199,224 unidades, ligeramente debajo de la estimación en torno a 200,000 unidades, lo que muestra un incremento del 19.3 por ciento. Tan solo en el mes de diciembre 2022 se importaron 18,544 unidades, con una variación respecto a diciembre 2021, del 19.3% también. “Con este registro tenemos una comparativa de 18.2% respecto al total de vehículos nuevos vendidos en 2022, lo que coloca el año pasado en el mayor de la participación de vehículos usados importados desde el 2014, esto sin agregar los vehículos regularizados del contrabando automotriz”.
Ventas por país de origen registradas en México
Durante el mes de enero, la comercialización de vehículos procedentes de China mostró un incremento del 189% en comparación con enero 2022, posicionándose en el primer lugar con una participación del 15.6% del mercado interno. “Esta participación en enero del 2023 es significativa si tomamos en cuenta que en enero del 2018 los vehículos chinos representaban el 1.8% del total de las ventas internas”.
Top 10 por marcas en la comercialización de vehículos ligeros
El mes de enero 2023, Nissan mantuvo el liderazgo en el mercado mexicano (18.2%), seguido de Chevrolet (10.2%), Toyota en tercer lugar (8.9%), Volkswagen (8.1%), Kia (7.9%), Mazda (7.0%), Chrysler (3.8%), MG (3.7%), Ford (3.6) y finalmente Hyundai (3.5 por ciento). Estas 10 marcas concentran el 74.8% del total del mercado mexicano de vehículos ligeros.
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