El Clúster Logístico y de
Movilidad de Guanajuato está trabajando en la mejora y modernización de carreteras
y vialidades para el transporte de carga pesada, aseguró Enrique Armando
González Muñoz, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de
Carga (Canacar).
Explicó que la entidad se
distingue por estar ubicada en una zona geográfica privilegiada, por lo que, es
importante mejorar la logística y para lograrlo consideró que se debe
desarrollar y capacitar al talento humano.
Destacó que, recientemente,
Kenworth del Bajío-Centro donó un Tractocamión T680 al Instituto Estatal de
Capacitación (IECA) que es utilizado en el plantel de Silao para la
capacitación a conductores de vehículos de carga.
“Se siguen formando a los
jóvenes en ingeniería en logística que tiene la Universidad Tecnológica de
León; al igual que hemos tenido el apoyo de otras universidades para la
profesionalización y capacitación de este sector en el estado de Guanajuato.
Refirió que actualmente la
Canacar a nivel estatal cuenta con un aproximado de 11,000 camiones, de un
total de 380 empresas enfocadas a este rubro.
“Vamos a seguir empujando el
proyecto ejecutivo de este clúster y para eso, nos tenemos que unir más la
iniciativa privada y el Gobierno para que esto pueda ser posible”, comentó.
ANALIZAN MEJORAS PARA EL AUTO TRANSPORTE TERRESTRE
Enfatizó que la Cámara sigue
trabajando en mejorar diversos temas, ya que Guanajuato es considerado uno de
los puntos de mayor tránsito de autopartes y productos de otros sectores, por
lo que, es importante analizar sus condiciones.
Comentó que el corredor
“Ciudad de México-Querétaro-San Luis Potosí-Guanajuato-Jalisco” es el segundo
con más reportes de incidentes; a nivel nacional están solicitando al Gobierno
Federal generar lazos para mejorar la seguridad del transporte y de los
choferes.
“Vamos a trabajar con las
procuradurías en cada uno de sus Estados en la posición de un delito federal
para tener medidas preventivas y correctivas, para que haya una disminución
importante de robos de tractocamiones”, declaró.
Mencionó que anteriormente
solo se conocía el robo del producto que se transportaba, pero ahora más del
50% de los camiones robados no aparecen y son vendidos en el mercado negro.
Destacó que en el 2016,
Guanajuato tuvo un índice de 313 robos; mientras que para el 2017 fue de 366
casos, teniendo un incremento del 17 por ciento.
“Ya están yonkeando los
camiones que roban, debemos tener mayor seguridad y tomar otro tipo de medidas,
estamos apostando a que habrá penas más severas en estos casos, del 2014 al
2017 a nivel nacional hubo un incremento de 480% en robos. Tenemos que trabajar
mucho en eso y revertirlo”, finalizó.
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