Volkswagen se alista para ser una compañía neutral

Volkswagen AG está comprometido con la Convención Climática de París, por lo que ha avanzado con tecnologías de propulsión y métodos de protección que ayudan a preservar el medio ambiente, manteniendo el objetivo de volverse neutral en el balance de CO2 para el 2050. El enfoque en la electromovilidad que genera la armadora automotriz, es una contribución clave para la protección climática; porque el auto eléctrico a batería tiene mejor balance climático de todos los tipos de conducción. Y ese es el resultado de estudios científicos generados por el Instituto Fraunhofer, el Ministerio Federal de Medio Ambiente y el grupo de expertos Agora Verkehrswende. La fabricante de autos aspira en convertirse en el líder del mercado mundial de movilidad eléctrica en los próximos años, por ello, está invirtiendo alrededor de 33,000 millones de euros para lograr ese objetivo a finales del 2024. Esta compañía alemana también está electrificando su cartera de productos en todos sus segmentos, y tiene planeado para 2029, lanzar 75 modelos eléctricos, de los cuales llegarán a vender alrededor de 26 millones de unidades. La columna vertebral técnica y económica de la E-Offensive, es la matriz del accionamiento eléctrico modular (MEB), la cual se tiene prevista que esté en alrededor de 20 millones de vehículos eléctricos para 2029. Frank Blome, jefe de la unidad de negocios de celdas de batería de Volkswagen, comentó que el primer auto eléctrico que construyeron fue el ID.3, mientras que el primer SUV completamente eléctrico que se lanzará es el ID.4, ambos autos no generarán emisiones de CO2, y Volkswagen modificará ocho plantas para la producción de estos autos con plataforma MEB para 2022. “Se ha centrado en todo el ciclo de vida del auto eléctrico, desde la extracción de materia primas, hasta la producción y el reciclaje. La empresa tiene un principio claro, que es evitar las emisiones de CO2, y aquellas que no se pueden evitar, se compensarán con inversiones en proyectos de protección climática”, afirmó.