Vitesco, ante su estrategia de electrificación y movilidad eléctrica, la cual estima que genere ventas de alrededor de 5,000 millones de euros en cuatro años, prepara a sus ingenieros para los nuevos proyectos en este ámbito a gran escala.
“Vitesco Technologies está dando forma activamente al cambio tecnológico en la industria del automóvil. Con el fin de preparar a sus empleados en todo el mundo para la transformación hacia la e-movilidad, la empresa lanzó una ofensiva de cualificación en 2019. La atención se centra en la electrificación y el software”, informó Ingo Holstein, director global de Recursos Humanos de Vitesco.
Explicó que, en un mundo en constante cambio, la actualización es básica y es algo que Vitesco Technologies se toma muy en serio, por lo que buscan que sus empleados tengan los conocimientos y capacidades para poder alcanzar el siguiente nivel.
En este sentido, entre otras cosas, los empleados pueden continuar su educación en universidades mientras trabajan, aprovechar la capacitación interna de expertos o completar unidades cortas de aprendizaje digital.
Por ejemplo, en el 2021, la empresa amplió su oferta de e-learning anclado al modelo de capacidades interno “Sigo aprendiendo”, y para formar a los empleados en sostenibilidad, puso en marcha el programa también de e-learning “Conciencia de sostenibilidad”. En el año del informe, 2,866 empleados completaron este modelo.
Además, Vitesco mantiene estrechos vínculos con las mejores universidades y centros de excelencia para la generación de talento para apoyar su operación ante los retos que implica el desarrollo del mercado de e-movilidad.
Vitesco Technologies estima que las ventas de su negocio de electrificación pasarán de 5,000 millones de euros, en cuatro años, a entre 10,000 y 12,000 millones de euros en 2030.
Para 2024-2025, Vitesco tiene el objetivo de generar un tercio de sus ventas en el negocio de la electrificación y dos tercios hacia el final de la década, pues se estima que -según información compartida en el Capital Market Day 2022- para 2030 los vehículos eléctricos representarán más de 70% de la producción mundial de automóviles de pasajeros, con los vehículos eléctricos de batería (BEV) representando la mayor parte.
De manera que, hacia 2030, refinará su estrategia debido a que el tema de la transformación estará completo para la compañía. Para entonces, toda su actividad será neutra climáticamente, concluyó.
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