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Scania México lanza "Super”, nuevo y último tren motriz a Diésel para camiones de carga

Israel Molina.
Octubre 06, 2022

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Scania México presentó una nueva solución de transporte: su SW6 o “Super”, el nuevo y último tren motriz a diésel, para camiones que implica mejoras en rendimiento, fuerza y velocidad. Esta innovación para la industria del transporte de carga forma parte de los objetivos de la empresa de ofrecer productos sustentables para un futuro mejor. 

 El aumento de la temperatura en el planeta es algo imprescindible de atender, por lo que, Scania, consciente de la responsabilidad que tiene la industria del transporte, lidera este camino hacia la sustentabilidad, a través de este tren motriz que ofrece un ahorro del 8% de combustible, en comparación con la generación anterior de la firma, lo cual se traduce en menos emisiones de gases de efecto invernadero. 

 En el marco de Expo Transporte 2022, la armadora sueca presentó esta nueva tecnología como parte de un plan integral, para crear mejores opciones de transporte y combatir el cambio climático ya que, de acuerdo con Andrés Leonard, presidente de Operaciones Comerciales de Scania para la Región Américas, el sector transporte es responsable del 14% de las emisiones de efecto invernadero; así que se vuelve prioritario para la marca alcanzar tres objetivos clave en el largo plazo: eficiencia energética, con alternativas a los combustibles, el cambio paulatino hacia la electrificación del sector e impulsar un transporte inteligente y rentable. 

“En la visión de llegar a la electrificación, trabajamos con combustibles alternativos, biocombustibles, transporte más inteligente y seguro, para lo que hoy tenemos más de 500,000 vehículos conectados para ayudar a los conductores a dar un servicio más eficaz, pues si somos parte del problema, queremos ser parte de la solución, desarrollando vehículos más sustentable, negocios responsables con productos que contaminen menos como motores más eficientes, combustibles alternativos y energía eléctrica. 

 En este sentido, Stefan Dorsky, vicepresidente global de camiones recalcó que el lanzamiento del Super va en línea con los objetivos de bajar al menos un 50% las emisiones generadas por la actividad industrial de sus fábricas, en relación con 2015. 

 Asimismo, el director general de Scania México, Alejandro Mondragón, destacó la intención de construir una nueva tendencia del transporte. “Los transportistas que están en este mismo camino, comprometidos con el mundo y su crecimiento, encuentran en nuestra marca ese socio comercial estratégico que le entrega vehículos de la más alta calidad con un enfoque sustentable que les ayuda a que sus vehículos y su operación sean altamente eficientes”. 


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