Mercedes-Benz
Autobuses lleva más de 30 años creando soluciones de movilidad que se adapten a
las ciudades. Uno de ellos, el Sistema de Autobús de Transito Rápido (BRT, por
sus siglas en inglés) es algo común en nuestros días y parte de la innovación
de la armadora alemana, sea cual sea el lugar donde se implemente.
Los
beneficios de implementar un BRT se basan en poder transportar una mayor
cantidad de personas, similar a la que traslada un Metro; viajar en carriles
exclusivos, tener paradas continuas y agilizar la entrada y salida de gente sin
tanta pérdida de tiempo. Todo eso con inversiones bajas, respecto a su
eficiencia, lo cual hace al BRT una opción ideal para las urbes de todo el
mundo.
En
México se optó por usar este transporte por primera vez en la ciudad de León,
en el estado de Guanajuato, en 2003; actualmente, se cuenta con nueve
plataformas de transporte de pasajeros de este tipo lo cuales son: Metrobús
(Zona Metropolitana del Valle de México), Mexibús (Estado de México), Ruta
(Puebla), Optibús (León), Tuzobús (Pachuca), Macrobús (Guadalajara), Ecovía
(Monterrey), Vivebús (Chihuahua) y Vivebús (Cd. Juárez).
La
automotriz alemana ha colaborado de cerca con Optibús, Tuzobús, RUTA y Metrobús, además cuenta con modelos
especiales para este tipo de servicios, el Gran Viale, Viale BRT y el Torino
OH.
Por
ello, Daimler Buses cuenta con un grupo exclusivo de especialistas y urbanistas
que asesoran sobre cuál sería el impacto positivo de tener un sistema de
transporte BRT. El equipo investiga los ámbitos sociales, los municipios, el
transporte y cómo cambiaría el entorno de implementarse el servicio de
movilidad.
La
importancia de los sistemas BRT en la movilidad urbana es enorme, tal es así
que en el mundo existen más de 181 corredores con sistemas de transporte
público de este tipo. Simplemente, en la Ciudad de México, el Metrobús,
traslada a más de 950 mil de personas diariamente, según datos de la consultora
World Resources Institute (WRI México), antes EMBARQ.
La
importancia de los sistemas de transporte de pasajeros BRT radica en la buena
planeación urbanística, la infraestructura de pago de los usuarios y autobuses
con características especiales y adecuadas para cada caso.
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