Es importante que México conecte el comercio
interno, además de aprovechar los diversos tratados que ha firmado
La directora general de la empresa Blindaje en
Comercio Exterior que tiene su sede en Manzanillo, Colma, Verónica Sosa, estuvo
durante la Semana Anual de Capacitación que ofreció AduanaSoft en Ciudad
Juárez, Chihuahua, y analizó el estado actual del comercio exterior de acuerdo
a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
“Desde que se negocio el TLCAN, México entró en
una etapa de confort. A partir de entonces comenzamos a ser productivos hacia
el extranjero y nos olvidamos del mercado interno. Esta renegociación puede
beneficiar para comenzar a planear nuevas vías de desarrollo, ya que
anteriormente no contábamos con un plan “B” y únicamente trabajábamos para el
TLCAN. Esta renegociación nos hará salir de nuestra zona de confort y ser más
competitivos”, indicó Verónica Sosa.
De acuerdo a lo dicho por la directora de la
empresa Blindaje en Comercio Exterior, México debe comenzar a ver nuevos
horizontes, pues cuenta con una variedad de tratados que no ha explotado del
todo. Remarcó también que hay 49 aduanas en el país y cada una se centra en su
operación.
México es considerado a nivel internacional
como una plataforma para rebotar mercancía que llega de un país para enviar a
otro. Esto quiere decir que existe una gran conexión con el exterior, pero
falta mejorar las conexiones en el interior del país.
“Por el puerto de Manzanillo, Colima, se
introduce la mercancía proveniente de Asia. Sin embargo, en Ciudad Juárez,
Chihuahua, los diversos productos que se importan de Asia llegan a través de
Long Beach, California, lo cual representa un incremento en los costos y
tiempos, además de tener que cumplir con otras cuestiones administrativas y
aduaneras. Estratégicamente, la recomendación sería introducir la mercancía por
Manzanillo y de ahí, subir la mercancía a Juárez, sin necesidad de cruzar dos
aduanas y evitando el pago de impuestos en Estados Unidos”, comentó la
directora general, con la intención de sacar mayor provecho a los puertos
comerciales que hay en México.
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