Uno de los errores más comunes de las empresas IMMEX
(Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación) es considerar
que los encargados del departamento de tráfico y aduanas pueden ser al mismo
tiempo los responsables del cumplimiento aduanal. Esto siempre es uno de los
factores más importantes cuando llega una revisión y resulta que el sistema
está desactualizado.
La empresa
debe trabajar de la mano de su departamento de sistemas, así como de su
proveedor del Anexo 24 y del agente aduanal para lograr que lo siguiente se
implemente:
-
Integración automatizada con el sistema ERP para la actualización de partes y
BOMS.
-
Automatización de todas las operaciones de comercio exterior, incluyendo el
pago del pedimento (esto eliminará el error humano, la revisión previa de los
pedimentos y posterior usando DATASTAGE).
-
Generación automática de alertas y
notificaciones sobre medición del riesgo por parte del sistema del Anexo 24/31
(comparativos de inventarios físicos contra pedimentos, además de pedimentos,
permisos, certificaciones a vencerse) por medio de correos electrónicos
(responsable legal, directivos, etc.).
Implementar lo
anterior significa una operación limpia en todos los sentidos, esto no
significa que con esto se eliminará el departamento de cumplimiento, este debe
existir, ya sea interno o subcontratado.
Siguiendo con
lo mismo y solo con la intención de recalcarlo: ¿Debemos usar DATASTAGE para
compulsar nuestras operaciones de comercio exterior?, la respuesta es NO (si
tenemos lo anterior implementado), solo lo deberemos usar para identificar
operaciones que no tengamos registradas.
PREPARACIÓN
La empresa en todo momento debe preparada para una auditoría de
comercio exterior, estas pueden ser de:
- Pedimentos de importación y sus consumos en las
exportaciones (de manera general y de solo las importaciones fuera del Tratado
de Libre Comercio de América del Norte, TLCAN).
-
Pedimentos de exportación y sus descargos.
-
Destino de los desperdicios.
-
Exportaciones con clave A1 (comprobación de la legal estancia de las entradas).
-
Activo fijo.
-
Materiales consumibles, auxiliares y herramientas que fueron importadas como
activos fijos (comprobar existencia o el descargo).
-
Expediente electrónico.
Los directivos tienen que considerar que los encargados de tráfico,
así como del cumplimiento, deben contar con:
-
Capacitaciones constantes.
-
Equipos de cómputo actualizados.
-
Asesoría por parte de consultores en la materia.
El factor
humano es el que siempre definirá si un Anexo 24/31 es confiable, las empresas
deben de valorar esto siempre.
Estar atentos
a todos estos puntos disminuirá considerablemente el riesgo para las empresas
IMMEX.
FRASE
“El
factor humano es el que siempre definirá si un Anexo 24/31 es confiable,
las empresas
deben de valorar esto siempre”
MÁS INFORMACIÓN:
Nombre:
Hilario Pérez, director general de Betta Global Systems
Correo:
hilario_perez@bettaglobalsystems.com
Sitio
web: www.bettaglobalsystems.com
