Dentro del polígono que alberga a
Guanajuato Logistics Center (GLC), el recinto fiscalizado en Guanajuato Puerto
Interior, está conformado por 30
hectáreas, de las cuales 17,000 están ocupadas por el recinto, y se destinarán
12,400m2 para instalar un Patio de Vacíos.
Así lo dio a conocer Enrique Valle, director
de Guanajuato Logistics Center, quien en una reunión con agentes aduanales dio
a conocer que en una consulta realizada con las navieras, están demandando la
disponibilidad de un Patio de Vacíos en el Bajío.
“Se está ofreciendo el espacio de más de
12,000 m2, para que GLC invierta en el
patio de contenedores, serían cuatro contenedores que estarían situados a un
costado del recinto fiscalizado en donde automáticamente se libera la mercancía
de exportación, evitando contratiempos”, informó.
Aseveró que actualmente se cuenta con el
análisis financiero y la inversión para hacerlo; sin embargo, se está
trabajando en la carta de intención para conocer con exactitud en promedio
cuántos contenedores se colocarían.
“Aquí viene un tema del cliente, a la
naviera le interesa que mínimo que un cliente le diga que necesita que mueva
cierto número de contenedores para confirmarle la exportación y lo obtenga
directamente cargado al puerto”, explicó.
Dado lo anterior, pidió a los agendes
aduanales dar a conocer qué clientes necesitan este volumen para que se realice
la requisición a la naviera y una vez que conozca el proyecto que tiene
Guanajuato Logistics Center, se pueda dar vida al Patio de Vacío de
contenedores.
Reiteró que es importante la comunicación
y sinergia con la comunidad portuaria, tomando en cuenta que toda la mercancía
viene tiene como destino el Bajío y se
requiere que los procesos sean más eficientes en los tiempos de despacho, con
la finalidad de disminuir los costos logísticos.
AGILIZAN
TRÁNSITO EN LA ADUANA DEL BAJÍO
En la primera semana de agosto,
Guanajuato Logistics Center movió 12 contenedores de una línea de producción
con GS Transportes desde Puerto Altamira.
La intención es alimentar la aduana del
Bajío, ayudando a que el puerto sea más
eficiente y productivo teniendo este tipo de sociedades y sinergias, explicó
Enrique Valle.
El 30% de la carga que llega es para el
Bajío, la intención es poderla alimentar mediante un tránsito interno.
“Tras establecer comunicación con la
Administración Portuaria Integral de Manzanillo, terminales que mueven carga
contenerizada, aduana, agentes aduanales y transportistas; es porque el recinto
fiscalizado que le va a dar servicio a esta comunidad de Comercio Exterior del
Bajío, debe tener esas conexiones para
reducir los tiempos de despacho”.
Guanajuato Logistics Center se ha
pronunciado como un facilitador logístico para que las terminales y las aduanas
sean productivas y que a este recinto pueda llevarse mercancía en tránsito y la comunidad pueda despachar directamente
en la Aduana de Guanajuato, automáticamente se convierte en un facilitador para
que esta comunidad pueda despachar por
su propia aduana y reducir tiempos de despacho.
