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Ford dice adiós a los accidentes de tráfico por conductores cansados

Elenne Castro.
Octubre 12, 2021

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Ford está liderando una nueva investigación del cerebro que podría dar como resultado de una forma más precisa, de detectar cuando el conductor está comenzando a “desconectarse” del volante.

El cansancio es considerado un factor clave que repercute hasta en el 25% de los accidentes mortales y graves en carretera. Una encuesta muestra que el 40% de los conductores en Europa no sigue la recomendación de tomar un descanso cada dos horas en viajes largos. Alertar a los pilotos que están cansados ​​podría ayudar a reducir el riesgo de incidentes automovilísticos.

Stefan Wolter, ingeniero de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford Europa, comentó que el cerebro procesa grandes cantidades de información cuando se conduce, pero eso puede cambiar a medida que las asistencias al conductor hacen parte del manejo por los usuarios. Los conductores también se cansan y sus mentes pueden divagar, el identificar cuándo sucede podría ser de vital importancia.

Trabajando con neurocientíficos, Ford espera identificar las respuestas cerebrales que revelan lapsos de concentración a través de las manifestaciones físicas de los usuarios, como los cambios en su frecuencia cardíaca o la respiración. 

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN ÚNICO

Dado que las asistencias al conductor ofrecen niveles cada vez mayores de apoyo a quienes están detrás del volante, sigue siendo fundamental que los conductores se mantengan alerta y no se vuelvan demasiado dependientes de estas tecnologías.

Ford está llevando a cabo esta investigación junto con Uniklinik RWTH Aachen en Alemania, y la prueba coloca a los participantes a que completen una simulación de conducción mientras su actividad cerebral es escaneada por una máquina de resonancia magnética. Un espejo especialmente colocado permite a los participantes ver la simulación en la pantalla.

El escenario diseñado con tecnología de videojuegos, coloca una autopista de tres carriles en la noche donde un vehículo en el carril central frena repentinamente y el participante tiene que tomar el control y mover el automóvil hacia la izquierda o hacia la derecha, usando un dispositivo de mano. Los sonidos del motor también ayudan a que los participantes indiquen a qué carril es seguro moverse.

La máquina escanea el cerebro antes y durante estas acciones, mientras que los investigadores miden qué tan rápido reacciona el participante y si toman la decisión correcta, mientras monitorean los cambios en la frecuencia cardíaca, la frecuencia respiratoria y otras medidas fisiológicas.


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