La multiterminal que tiene instalada Ferromex en Guanajuato
Puerto Interior registró un crecimiento del 25% en el 2016.
De acuerdo con datos de Ferromex, esta terminal es la de
mayor crecimiento y registró al cierre del 2016 la operación de 33,675
contenedores, es decir, 25% más que los 26,930 alcanzados en el 2015.
“La visión de Ferromex es conectar al Bajío con los mercados
internacionales principalmente a través del servicio Interpacífico (Corredor
Valle de México–Mexicali–Valle de México, con terminales intermodales
intermedias) y los dos servicios Transfronterizos (Chicago, Illinois y Memphis,
Tennessee)”, comentó Luis Hernández Rentería, subdirector comercial Intermodal
de Ferromex.
Informó que en el 2016 cerraron con 396,416 contenedores en
toda la red de Ferromex.
“En el corredor doméstico cerramos con 20,000 contenedores
movilizados, el 60% salieron de Silao, atendiendo mercados como Querétaro,
Aguascalientes y Guanajuato”.
Asimismo, dio a conocer que en el 2016 se invirtieron
alrededor de 70 millones de pesos en la terminal intermodal de Silao para poder
soportar los tráficos de importación y exportación.
“Ampliamos la
capacidad del recinto fiscalizado, también invertimos en grúas y equipo para
poder mover más contenedores”, mencionó el subdirector comercial Intermodal de
Ferromex.
INNOVACIÓN: CARGA
REFRIGERADA
Dijo que las proyecciones son seguir creciendo y que para
ello es necesario la innovación, agregar nuevos servicios, procesos y facilitar
la logística. Por ello, refirió que están trabajando en el movimiento de carga
refrigerada por ferrocarril.
“Hasta mediados del 2016 no se había visto en todo el país
mover carga refrigerada en ferrocarril, empezamos en mayo a mover brócoli
congelado de exportación que sale en Silao y se entrega en Chicago. Además,
también se movilizaron papas congeladas de importación que vienen desde Canadá,
se intercambian en Chicago y bajan en Silao”.
Con base en información de Ferromex, en el 2016, New Prime
movió 1,630 contenedores refrigerados en la multiterminal de Silao; en tanto,
CN Cargo Cool registró 284.
Luis Hernández reveló que las empresas Marten y Weber van a
empezar a correr contenedores refrigerados.
“Otro punto importante en donde el ferrocarril ha
participado en el tema de innovación en la logística ha sido en el Sistema
Integral de Servicio de Inspección (SISI) que en conjunto con Senasica y Aduana
nos van a ayudar a hacer tránsitos a la importación de productos que necesitan
inspección en las fronteras”, explicó.
Finalmente, aseguró que se está trabajando con los
principales actores de comercio exterior para crecer en conjunto y traer más
negocio al Bajío.
