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Detonará movilidad aérea en México en 2024 por nearshoring

Viviana Cervantes.
Noviembre 07, 2023

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Los aeropuertos de carga en México tendrán mayor relevancia a partir del 2024, por fenómenos como el nearshoring, aunado a la necesidad de las empresas por transportar mercancías con más agilidad hacia bodegas, centros de distribución o manufactura, siendo las terminales regionales, un punto central en todo este proceso, por la cercanía con las fábricas. 

En entrevista exclusiva para Mexico Industry, Mario Veraldo, director de MTM Logix, explicó que el repunte ocurrirá a partir de junio, cuando los proyectos de expansiones, nueva inversión y otros que se anunciaron en los últimos meses para diferentes lugares del país, activen sus cadenas de suministro. 

“México tiene grandes ventajas para el comercio internacional y definitivamente en el aspecto logístico, los aeropuertos de carga están en la pirámide, a partir del 2024 veremos una gran demanda a raíz del nearshoring; el transporte aéreo fortalecerá las competencias terrestres y marítimas, principalmente por que las empresas no quieren tener su capital detenida,  el volar reduce los tiempos, todo depende del cliente y sus necesidades, si busca ahorros en operación o disminuir la dispersión de flujo”.

 

Dinamismo con el nearshoring

 

Además de los aeropuertos de Ciudad de México, los que se han consolidado en Jalisco, Nuevo León, regiones fronterizas con Estados Unidos y en El Bajío, serán parte del dinamismo con el nearshoring, indicó el directivo al hablar del escenario logístico. 

Pero previo al despegue, es necesario que las empresas evalúen los costos del proceso y las ventajas que implica el no tener mercancías en pausa. “El trasladar cualquier tipo de materiales o productos terminados tiene un costo y mientras más caro sea, la cotización final se eleva más, pero también si el capital se detiene hay consecuencias, por eso es necesario que las empresas analicen a detalle las opciones de transportación, en el caso del aéreo es un método ágil, que brinda mayor precisión y que si hace la diferencia para ciertos productos en específico”.

 

Infraestructura y torres de control 

 

El desarrollar infraestructura aeroportuaria es un básico para que México sea competitivo en carga aérea, pero existe otro rubro importante que no debe descuidarse, y es el ecosistema logístico que lo rodea. 

Veraldo señaló que deben existir coordinación y cercanía, con fácil acceso a carreteras, principalmente porque algunas mercancías inician vía aérea su ruta, para luego continuar a por carreteras o puertos marítimos. “

Entre las áreas de oportunidad de las que habló está la generación de estrategias exitosas en las que se involucre la iniciativa privada, los entes públicos y los administradores de los aeropuertos: 

“Esto definirá que tan exitoso o conveniente es para empresas que nunca han optado por carga aérea, el migrar o probar este proceso, los inversionistas buscan eficiencia, este escenario en conjunto permite detonar al máximo los procesos logísticos, en México sabemos que hay varios tratados internacionales que facilitan las exportaciones e importaciones, por ejemplo con Estados Unidos que es el primer consumidor”.

 

Cambio en el modelo mental

 

Actualmente, los aeropuertos de carga en México se han posicionado como una solución a los conflictos en las cadenas de suministro, debido a que requieren de tiempos de traslados más breves y son más precisos durante las entregas.

En este contexto, Veraldo enfatizó en la importancia de hacer un cambio en el modelo mental para adaptarse al funcionamiento de una torre de control, que brinde reportes con información actualizada, y también en apostar por conocer con anticipación las órdenes de compra, para prever, integrar y acelerar procesos de transporte. 

Esto implica entender que la logística aérea representa gran valor no solo para el producto, sino para el negocio en general. “Hemos escuchado mucho sobre el nearshoring y las oportunidades que trae, pero también debemos modificar algunos procesos en las cadenas de suministros para ser más competitivos, a través de la innovación, no hablemos solamente de la parte aérea, hay un sistema integral donde se debe trabaja, identifiquemos oportunidades; por ejemplo, en la digitalización de procesos, integrar información en torres de control que permita tomar decisiones”, concluyó.

 

Claves en la movilidad aérea:

 

>Traslados ágiles y precisos.

>Eficiencia en entregas.

>Infraestructura y torres de control.

 


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