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Cummins prueba el uso del motor de combustión interna alimentado con hidrógeno

Elenne Castro.
Julio 13, 2021

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Cummins Inc. dio otro paso en el avance de la tecnología de carbono cero al probar un motor de combustión interna de hidrógeno. 

La prueba de concepto se basa en el liderazgo tecnológico existente de la compañía en aplicaciones de combustibles gaseosos y el liderazgo del tren motriz, para crear nuevas soluciones de energía que ayuden a los clientes a satisfacer las necesidades energéticas y ambientales del futuro.

Srikanth Padmanabhan, presidente del segmento de motores, declaró que la empresa le gustó el potencial del motor de hidrógeno para reducir las emisiones y proporcionar rendimiento a los clientes.

“Estamos utilizando todas las plataformas de motores nuevas equipadas con las últimas tecnologías para mejorar la densidad de potencia, reducir la fricción y mejorar la eficiencia térmica, lo que nos permite evitar las limitaciones de rendimiento típicas y los compromisos de eficiencia asociados con la conversión de motores diésel o de gas natural en combustible de hidrógeno”, dijo.

Después de las pruebas de prueba de concepto, la compañía planea evaluar el motor en una variedad de aplicaciones dentro y fuera de la carretera, apoyando los esfuerzos de la compañía para acelerar la descarbonización de vehículos comerciales.

El programa de motores de hidrógeno puede potencialmente expandir las opciones tecnológicas disponibles para lograr un sector de transporte más sostenible, complementando nuestras capacidades en pilas de combustible de hidrógeno, baterías eléctricas y sistemas de propulsión de gas natural renovable.

Los motores de hidrógeno ofrecen a los fabricantes de equipos originales y a los usuarios finales, el beneficio de la adaptabilidad al continuar utilizando líneas de transmisión mecánicas familiares con integración de vehículos y equipos que reflejan la de los sistemas de propulsión actuales, mientras continúan brindando la potencia y la capacidad para satisfacer las necesidades de la aplicación.

Este producto puede usar combustible de hidrógeno verde, producido por electrolizadores fabricados por Cummins, que emiten emisiones de CO2 cercanas a cero a través del tubo de escape y niveles casi nulos de NOx. 

La inversión proyectada en la producción de hidrógeno renovable a nivel mundial, brindará una oportunidad mayor para el despliegue de flotas impulsadas por hidrógeno que utilizan energía de motor o celda de combustible.

 

INTEGRACIÓN DE LA TECNOLOGÍA DEL HIDRÓGENO

Cummins está invirtiendo en una variedad de tecnologías para respaldar el transporte basado en hidrógeno, incluidos motores de hidrógeno, celdas de combustible, electrolizadores y tanques de almacenamiento.

La alta densidad de energía del hidrógeno permite un almacenamiento de gas a bordo fácilmente integrado sin comprometer la carga útil ni el rango operativo del vehículo. 

La asociación de empresa conjunta de Cummins con el especialista en almacenamiento de hidrógeno NPROXX agrega la capacidad de integrar la celda de combustible o el motor de hidrógeno con los tanques de cilindros de gas de alta presión y las líneas de suministro del vehículo. 

El papel fundamental de la empresa en la expansión de la ecosfera de hidrógeno va más allá de las celdas de combustible y las soluciones de almacenamiento para la fabricación de hidrógeno renovable descarbonizado, con la experiencia de más de 600 instalaciones de electrolizadores en todo el mundo. 


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