Querétaro se encuentra entre
los 10 mejores Estados exportadores de manufactura a destinos como: Estados
Unidos, Canadá, España, Francia y Reino Unido, esto ha impulsado a la creación
del Clúster para la Innovación Logística de Querétaro, A.C. (CILQRO),
conformado por 10 empresas afiliadas, 4 educativas y una de investigación.
Este nuevo organismo promoverá
el desarrollo efectivo de la actividad logística en el Estado; buscará brindar
a las empresas herramientas que contribuyan a su crecimiento y productividad.
“Hay tres elementos
importantes que se deben tomar en cuenta para lograr ser competitivos: costo,
tiempo y confiabilidad; Por cada día adicional que una persona o empresa tarda en entregar a su cliente,
existe un 1% de probabilidad de que se elija a otro proveedor, e ahí la
importancia de un buen sistema logístico. Por otro lado, se reduce el 50% en
los costos de transporte y logística podemos aumentar 500% el comercio
internacional, prácticamente es como firmar un tratado de libre comercio
exitoso, simplemente reduciendo esos costos. Por otro lado si reducimos 10 días
de tiempo tenemos un crecimiento del 10% del
comercio internacional, esta cifra nos da un panorama muy claro de lo
importante que es la logística para
nosotros”, afirmó Miguel Gastón Cedillo, responsable del Centro Nacional para
la Innovación en Transporte Intermodal y Logística (CeNIT-Logístic) del
Instituto Mexicano del Transporte.
La visión del CILQRO es ser
un punto de colaboración e innovación, aportando: Esquemas que nos permitan
darle mayor fluidez a estas infraestructuras, promover certificaciones además de
capacitación humana y por último una
guía o un master plan.
Durante la toma de protesta
del Consejo Directivo, se dijo que el valor agregado de este clúster esta
basado principalmente en cuatro enfoques: la consultoría, la actualización y
capacitación, otro de tecnología y finalmente el dar experiencia en la parte de
logística.
A nivel mundial, la logística
juega un rol esencial en el desarrollo competitivo tanto de las empresas como
de las regiones, desde un punto de vista global, las cadenas de suministro son
hoy los ejes que estructuran el comercio mundial, y a través de ellas, el medio
para que las empresas aprovechen de forma efectiva las ventajas competitivas de
cada región.
“Vemos a nuestro clúster como
un ecosistema de colaboración e innovación abierta, un espacio de desarrollo de
la inteligencia colectiva, que propicia un entorno de creatividad e impulsa el
uso de nuevas prácticas y tecnologías logísticas de clase mundial, todo ello en
una plataforma que mejora la
productividad con base en la colaboración de industria, academia y gobierno”,
comentó Luis Enrique Hernández Yáñez, presidente del CILQRO.
Actualmente todos los
miembros trabajan en un ambiente de colaboración estrecha, la intención –dijo- es
crear un ecosistema que favorezca la inteligencia colectiva y de esta manera poder
diseñar soluciones logísticas diferenciadas que mejoren no solo la
competitividad de sus miembros sino también a otros sectores económicos que
prestan sus servicios.
A través de los esfuerzos de
las empresas locales, regionales e internacionales se integrará con mayor éxito
a la cadena de producción de distribución de comercio tanto el interior como el
exterior de Querétaro y de México. Son empresas dedicadas al movimiento de
insumos, servicios, pero también de personas, servicios, empresas de almacenaje,
de mensajería, agencias aduanales que brindan más de 28 mil empleos sin
considerar otros sectores.
Francisco Domínguez, gobernador
de Querétaro, quien tomó protesta al Consejo Directivo, destacó las bondades
geográficas de Querétaro, así como la infraestructura con que cuenta el Estado
como la vía NAFTA, conexión con los principales puertos marítimos de
exportación de México y a la frontera con Estados Unidos. Así mismo desde el AIQ,
en un par de horas se puede llegar a los principales destinos de conexión
mundial en los Estados Unidos. En cuanto a la red ferroviaria se movilizan al
año casi 500,000 toneladas de productos e insumos industriales.
Por otra parte se destacó la
participación de la aduana del interior, ya que facilita las operaciones de comercio exterior y permite
la objetivación de precio pero sobretodo de tiempo. Dio que el sector logístico
aporta 7.5% de nuestro PIB Estatal.
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