Air Products y Cummins Inc. firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para trabajar en acelerar la integración de camiones con pilas de combustible de hidrógeno en América, Europa y Asia.
El líder mundial en tecnologías de energía e hidrógeno proporcionará sistemas de propulsión eléctricos de celda de combustible de hidrógeno, integrados en camiones de servicio pesado de socios OEM seleccionados para Air Products, que a su vez, comienzará el proceso de conversión de su flota global de vehículos de distribución en vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Luego de una exitosa fase piloto y de demostración, Air Products planea convertir su flota global de aproximadamente 2,000 camiones en vehículos de cero emisiones con celda de combustible de hidrógeno. Ambas compañías esperan que la fase de demostración comience en 2022. Además, trabajarán para aumentar la accesibilidad del hidrógeno renovable, incluidas las oportunidades de infraestructura de hidrógeno que promueven la adopción del hidrógeno para la movilidad.
Seifi Ghasemi, presidente y director ejecutivo en Air Products, declaró que creen que el hidrógeno es el futuro para los segmentos de servicio pesado del mercado del transporte, y por ello pueden demostrarle al mundo sus méritos siendo pioneros en la transición de su flota de camiones de servicio pesado a vehículos eléctricos de celda de combustible de hidrógeno.
“Nos complace trabajar con Cummins para lograr los objetivos de transición de nuestra flota. La sustentabilidad es la estrategia de crecimiento y crea nuestras oportunidades de crecimiento, y nada dice más sobre el enfoque de sustentabilidad de nuestra compañía que una flota de vehículos de cero emisiones en la carretera entregando productos a los clientes todos los días”, afirmó.
Asimismo, Tom Linebarger, presidente y director ejecutivo de Cummins, comentó que esta alianza es otro punto de inflexión para el hidrógeno y la transición energética.
"A medida que desarrollamos las tecnologías del mañana, necesitamos la asociación de otros para tener éxito, y esta asociación con Air Products es el siguiente paso para liderar a la industria en el camino hacia un futuro de cero emisiones", dijo.
El hidrógeno es una opción tecnológica importante para el transporte sostenible, incluso para vehículos pesados. Las celdas de combustible de hidrógeno están ganando impulso como la tecnología de elección en aplicaciones de servicio pesado debido a los ciclos de trabajo, especialmente en condiciones climáticas extremas.
El hidrógeno como combustible para el transporte refleja más fielmente la experiencia tradicional del consumo de combustible para el transporte, y Air Products ha sido pionero en esta área durante décadas. Las tecnologías de la compañía se utilizan en más de 1.5 millones de repostajes al año en 20 países, y ha participado en más de 250 proyectos.
Como el mayor productor de hidrógeno del mundo, tiene experiencia en toda la cadena de valor del hidrógeno y está impulsando el crecimiento sostenible al construir, poseer y operar los proyectos de producción, gasificación, captura de carbono, transporte y abastecimiento de combustible más grandes del mundo.
Con más de 60 años de experiencia global en hidrógeno operando en más de 50 países, Air Products tiene la capacidad y el conocimiento comprobados para producir hidrógeno a través de todos los métodos de producción disponibles y distribuir este combustible libre de emisiones cada vez más importante de manera segura, confiable y económica.
Mientras que Cummins tiene una larga historia de tecnología avanzada y capacidades de ingeniería y una amplia cartera de tecnologías de hidrógeno líderes en el mercado, que incluyen soluciones de celdas de combustible y electrolizadores PEM.
Hasta la fecha, la empresa ha desplegado más de 2,000 pilas de combustible y 600 electrolizadores en todo el mundo. Las innovaciones de hidrógeno han sido parte de muchas de las "primicias" del mundo, incluida la alimentación de los primeros trenes de pasajeros con celda de combustible de hidrógeno del mundo, la primera estación de repostaje de hidrógeno del mundo adecuada para barcos, automóviles y camiones en Amberes, Bélgica y el electrolizador PEM más grande del mundo en Bécancour, Canadá.
