La movilidad eléctrica es el primer paso para la descarbonización del sector transporte. Las ventas globales de vehículos eléctricos de pasajeros continuaron aumentando en el primer semestre del 2022, creciendo 63% comparado con el año anterior. Actualmente, uno de cada 10 autos vendidos en el mundo puede enchufarse a una pared.
En este sentido, se realizó el Latam Mobility Summit México 2022, el cual reunió a los referentes de la movilidad sostenible de toda Latinoamérica para visualizar las perspectivas de la industria de las energías renovables, hidrógeno verde, infraestructura de carga, combustibles limpios, movilidad como servicio, ciudades inteligentes y la visión de los principales fabricantes.
Durante el panel “Avances Tecnológicos en Movilidad Sostenible, perspectiva de la industria automotriz”, Claudia Rodríguez, directora de proyectos estratégicos, electrificación y experiencia al cliente de Nissan México, comentó que es la compañía líder en ventas desde hace 12 años con tres plantas en el país: una en Morelos y dos en Aguascalientes, las cuales reúnen a 16,000 colaboradores trabajando en innovación. “Dentro de la visión de la compañía está el tema de cómo traemos soluciones de movilidad para tener un futuro mejor. Tenemos la visión Ambition 2030 en la que hablamos de cómo entender un mundo libre de accidentes, conectado y libre de emisiones. Fuimos la primera automotriz en México que lanzó un vehículo totalmente eléctrico de producción masiva, que fue el Nissan Leaf, donde confirmamos que el compromiso con la movilidad eléctrica está en nuestro ADN desde hace mucho tiempo, y estamos por lanzar la tecnología E-Powering, que es una tecnología de propulsión eléctrica pero que no requiere cargarse”.
Por su parte, Alfredo Figueroa, gerente de ingeniería en Renault México, expuso que la marca está presente en el mercado mexicano desde el 2001 con el objetivo de la comercialización de vehículos ligeros. “El año pasado, Renault México tuvo una participación en el mercado de 3.5% y en septiembre de 2022 fue muy bueno con una participación de mercado de 4.84 por ciento. En cuanto a la visión que tenemos de movilidad, es a través de vehículos de cero emisiones y el vehículo eléctrico es un elemento indispensable para lograr esta transición ecológica del planeta. Esa es la visión de la marca, y si esto es acompañado por la generación de la energía mediante fuentes renovables, entonces podemos acelerar la descarbonización”.
Asimismo, Hermilo Nájera, PR manager en Porsche de México, indicó que la marca está comprometida con la megatendencia de electromovilidad. “Desde nuestra casa, la fábrica en Zuffenhausen, tenemos la posibilidad de entregar vehículos eléctricos y libres de CO2, como el Taycan Cross Turismo y Taycan GTS”.
Iván de los Santos, customer experience manager en BMW México, subrayó que la visión en los próximos años con su proyecto The next 100 years es muy clara: reducir el 80% de emisiones de CO2 en la fabricación de sus vehículos en el año 2033. “Nosotros como BMW no ofrecemos sostenibilidad, BMW quiere ser sostenible y eso lo ha logrado a través de estos años con la reducción de emisiones en un 20% en la fabricación de autos eléctricos. Tenemos la primera granja eléctrica en Alemania que provee 100% de electricidad a la planta y también provee a la red eléctrica. En México y Latinoamérica tenemos nuestras plantas, tanto en Brasil y en San Luis Potosí, con 94% de sus recursos reutilizables y 5% de sus reciclados, teniendo menos de 1% de emisiones o contaminación no ecológica, pero ese 1% lo estamos reduciendo. Así es como nosotros queremos llegar al mercado automotriz. Desde hace 11 años hemos estado avanzando con sostenibilidad y parte eléctrica, dejamos proyectos a nivel mundial para entrar directamente y ser la primera marca premium en llegar a la sostenibilidad en 2033 con 100% de sus vehículos eléctricos o híbridos, también vamos a estar trabajando con la producción de nuevos motores de quinta generación sin utilizar productos o materias primas contaminantes”.
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