Zacua, la primera marca mexicana de vehículos eléctricos, se ha convertido en un caso de éxito dentro del sector automotriz y manufacturero debido a su crecimiento desde su nacimiento en 2017 hasta su posicionamiento internacional al día de hoy.
Durante un webinar organizado por Mexico Industry con el título “Zacua como caso de éxito en la transición del sector automotriz hacia la electromovilidad”, Nazareth Black, CEO de la marca, resaltó los beneficios y oportunidades que tiene México para convertirse en una potencia en la manufactura e innovación tecnológica para este tipo de movilidad.
“La industria en general se mueve de forma acelerada y debemos entender el contexto que vemos por separado y atravesamos de manera simultánea. Dentro del sector industrial, pero en el automotriz en especifico, hay cuatro transiciones atravesando de forma paralela. La primera es que hace 10 años comenzaron a decirnos que debíamos iniciar con nuestra transformación digital dentro del sector, digitalizar negocios. La segunda era comenzar con la electrificación y cambiar toda la cadena de suministro existente. La tercera es sustentabilidad, todos los modelos de negocio tienen que ser “verdes” para poder ser competitivos, establecer políticas medioambientales para determinar cuántas emisiones emito y que tan contaminante soy, y la cuarta fue la crisis por la que aún pasa el sector automotriz, la peor en 100 años, derivada del Covid-19”.
Asimismo, la CEO de Zacua recalcó que la electromovilidad tiene dos características que la definen: es necesaria e inevitable, ya que, por estadísticas, la mayor parte de las personas en el planeta, hacia el 2050, vivirán en los centros de las ciudades, lo que necesitará más planes de acción contra las emisiones de CO2; también, en México, 15,000 personas están falleciendo por enfermedades respiratorias al año. “Y decimos que inevitable porque se enfoca con la agenda 2030 al compromiso de incentivar el tema de electromovilidad y dejar la producción de vehículos a gas”.
¿Por qué los eléctricos?
De acuerdo con la explicación de Nazareth Black, además de los beneficios medioambientales y económicos, los vehículos eléctricos tienen muchas características. “Tienen menos piezas, lo que los vuelve más económicos y ecológicos por requerir menos componentes desde la fabricación, pues se centran más en las tecnologías. Las piezas son mucho más durables. Menos tiempo de posventa, y economía circular”.
Aunado a esto, la directiva resaltó que la nueva generación de coches está pensando en eficiencia, suficiencia y reutilización de componentes. Pero también que ya traigan partes recicladas desde el ensamblaje.
“Zacua está hecho de un plástico industrial muy resistente, y el plástico es muy fácil de reutilizar, es decir, la carrocería del coche se podrá reutilizar y será muy beneficioso para las empresa y el medio ambiente. Hablando de tecnología, es lo más importante. La electromovilidad nos sitúa es una coyuntura única con grandes oportunidades. Como hablamos de tecnología, nos obliga a replantear el modelo de negocio, pues es la gran oportunidad para diversificar los negocios”.
México es un país importante a nivel global, hablando de manufactura en el sector automotriz. El auto eléctrico es tecnología y permite a la República pelear en el área de innovación y seguir construyendo mejor economía nacional.
Zacua contra el Covid-19
“Zacua rompe el status quo de que en México se manufactura y se desarrolla innovación. Además de la inclusión de priorizar el talento femenino en la línea de ensamblaje, se atreve a levantar la mano para decir ‘México puede competir, innovar dentro del sector’. Considero que Zacua es un caso de éxito porque la idea comenzó como concepto en el año 2000; en 2017 se anuncia la existencia de la marca; 2018 se instala la planta en Puebla y comenzamos a producir la primera generación de vehículos. A finales de 2019 probamos el rendimiento de los coches, así como la tecnología y eficiencia, todo salió bien y estábamos felices en nuestra junta de fin de año. A la par, la noticia del Covid-19 y la industria automotriz declarada como no esencial, tuvimos que protegernos para no despedir a nuestra gente. Nuestro objetivo fue elaborar estrategias para sostener el proyecto, lo que nos llevó a replantear el modelo de negocio y sobrevivir”.
Hoy, a partir de ese replanteamiento, Zacua se transformó y se creó en un grupo de electromovilidad con cuatro unidades de negocio:
- Zacua sigue existiendo como marca y próximamente exportará sus vehículos
- Tecnología para desarrollar coches a la medida de empresas multinacionales para flotillas
- Zacua exportando tecnología y franquicias en otros países para exportar el proyecto, replicando el modelo en economías emergentes para ayudar a crear una industria de autos eléctricos propia del país destino, esto con base en que ya tienen reconocimiento internacional de la comunidad científica y líderes de la electromovilidad.
- Nearshoring: desarrollaron una plataforma para servir como armadora a empresas para desarrollar coches, tecnología y prototipos.
“De ser una empresa tan pequeña con recursos limitados, golpeados por la pandemia, indicaba que íbamos a morir sin abrir puertas al público, pero evolucionamos y seguimos en la jugada con reconocimiento internacional y ya a pasos para exportar. Llevamos la bandera de México ante el mundo, y que sepan que en el país tenemos la capacidad. México tiene hoy grandes oportunidades para pasar de un país que se adapta a las dinámicas del mundo, a un país de crear su propia dinámica, contribuir a crear la dinámica regional en el T-MEC y después lograr independencia de Asia para volvernos más competitivos. Con esto, existe la posibilidad de lograr una superioridad automotriz a nivel global”, finalizó Nazareth Black.
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