Volkswagen Passenger Cars y Volkswagen Commercial Vehicles están dando la nueva identificación al sector automotriz, con el estreno mundial de ID.Buzz Cargo.
Con la presentación de este modelo, sale la primera gama de autobuses y transportadores totalmente eléctricos de Europa, y Volkswagen ofrece otra solución para la movilidad sostenible y libre de dióxido de carbono.
La ID.Buzz viene con la identificación más reciente de software y establece nuevos estándares en su segmento con los últimos sistemas y funciones de seguridad, comodidad y carga.
Ralf Brandstätter, presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Passenger Cars, declaró que este modelo es un auténtico icono de la era eléctrica. Un automóvil como el que solo la compañía automotriz puede construir.
“En la década de 1950, el Volkswagen Bulli representaba un nuevo sentimiento de libertad, independencia y gran emoción en el automóvil”.
La ID.Buzz recoge este estilo de vida y lo traslada a nuestro tiempo: libre de emisiones, sostenible, totalmente conectado y ahora listo para el próximo gran capítulo: la conducción autónoma. Con este automóvil, reunimos los temas centrales de nuestra estrategia ACCELERATE en un solo producto por primera vez.
Carsten Intra, presidente del Consejo de Administración de la Marca de Vehículos Comerciales Volkswagen, añadió que ambas versiones del ID. Buzz son pioneros en cuanto a su sostenibilidad: su fabricación y envío tienen una huella neutra en carbono. También están utilizando materiales sintéticos reciclados y el interior está completamente libre de cuero.
“El DNI. Buzz también se utilizará para futuros conceptos de movilidad autónoma, como el viaje compartido, un servicio de transporte electrónico de la subsidiaria del Grupo MOIA que se puede reservar a través de una aplicación. Por lo tanto, el Bulli eléctrico también es parte del futuro del transporte urbano”, dijo.
Como es el caso de todos los modelos de Volkswagen Passenger Car, el ID.Buzz, que es construido por Volkswagen Commercial Vehicles en Hannover, también se basa en términos de ingeniería en el Modular Electric Drive Kit (MEB) del Grupo, que es la primera plataforma de producción en masa escalable del mundo para autos totalmente eléctricos y proporciona la base entre marcas para todo tipo de modelos y segmentos diferentes.
Su arquitectura permite un mayor desarrollo evolutivo de software y tecnología, que no solo beneficia a nuevos modelos como el ID. Buzz, pero también modelos que ya se han entregado, mediante actualizaciones inalámbricas.
El modelo de última generación cuenta con un software con nuevas funciones de asistencia y carga. Los sistemas de asistencia de la nueva línea de modelos perfeccionan la facilidad de conducción y la seguridad, incluida la serie en el ID.Buzz.
Buzz Cargo es el sistema de alerta local 'Car2X', que utiliza señales de otros vehículos y la infraestructura de transporte para detectar peligros en tiempo real. También se incluye de serie: la función de frenado de emergencia 'Front Assist' y, en el MPV, el asistente de mantenimiento de carril 'Lane Assist'.
Con el nuevo software, las nuevas funciones de asistencia también se abren paso en el ID.Family. Disponible como opción está el 'Travel Assist con datos de enjambre', que facilita la conducción parcialmente automatizada en todo el rango de velocidades y, por primera vez, el cambio de carril asistido en la autopista. Otra novedad: la 'Función de memoria' para estacionamiento automático en una ruta previamente guardada.
La línea de modelos Buzz está siendo producida por Volkswagen Commercial Vehicles en su planta principal en Alemania. La mayoría de los módulos del sistema de propulsión eléctrica que se suministran a la planta para este propósito, también se fabricarán en este país con los más altos estándares de calidad, en este caso por la propia división de del Grupo.
Desde 2022, la planta de Hanover ha sido una de las ubicaciones de alta tecnología de Volkswagen para la producción de vehículos totalmente eléctricos. También es cierto que Volkswagen Vehículos Comerciales ha iniciado un proceso de transformación para poder ofrecer más modelos eléctricos en el futuro.
