Stellantis y Controlled Thermal Resources Holdings Inc. (CTR) invertirán más de 100 millones de dólares para avanzar en el desarrollo de Hell's Kitchen de CTR, el proyecto de litio geotérmico más grande del mundo con una capacidad total de recursos para producir hasta 300,000 toneladas métricas de carbonato de litio equivalente cada año.
El litio producido en Hell's Kitchen respaldará la elegibilidad de BEV de los vehículos Stellantis para recibir incentivos para el consumidor en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de Estados Unidos.
Además, las empresas ampliaron el acuerdo de suministro inicial, que ahora requiere que CTR suministre hasta 65,000 toneladas métricas de monohidrato de hidróxido de litio (LHM) de grado de batería cada año durante un plazo de contrato de 10 años. Este nuevo acuerdo incorpora el acuerdo original de suministro de litio firmado por ambas compañías en junio de 2022 por hasta 25,000 toneladas métricas de LHM por año.
El proyecto Hell's Kitchen de CTR en el condado Imperial de California recuperará litio de salmueras geotérmicas usando energía renovable y vapor para producir productos de litio de grado de batería verdaderamente "verdes" en un proceso totalmente integrado. Esto elimina la necesidad de estanques de salmuera de evaporación, minas a cielo abierto y procesamiento de litio con combustibles fósiles.
Como parte del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis anunció planes para alcanzar una mezcla de ventas de BEV de 100% para automóviles de pasajeros en Europa y una mezcla de ventas de BEV de 50% para automóviles de pasajeros y camiones ligeros en los Estados Unidos para 2030.
Para lograr estos objetivos de ventas, está asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad de batería, respaldada por seis plantas de fabricación de baterías en América del Norte y Europa.
Stellantis está en camino de convertirse en una corporación con cero emisiones de carbono al 2038, incluidos todos los alcances, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes.
CTR está programado para comenzar el suministro de monohidrato de hidróxido de litio de grado de batería para Stellantis en 2027. La compañía espera crear 480 empleos en la construcción a través de acuerdos laborales integrales para proyectos y más de 940 empleos directos en proyectos cuando el recurso esté completamente desarrollado.
