Faurecia y Michelin anunciaron las negociaciones exclusivas para que Stellantis adquiera una participación sustancial en Symbio, líder en movilidad de hidrógeno con cero emisiones, para convertirse en un actor importante junto con los accionistas existentes de ambas compañías.
La hoja de ruta técnica de Symbio encaja perfectamente con los planes de lanzamiento de hidrógeno de Stellantis en Europa y Estados Unidos.
Este movimiento fomentará la velocidad de desarrollo para llevar productos de bajas emisiones a nuestros clientes, más allá de los vehículos eléctricos tradicionales. Estamos agradecidos con los equipos de Faurecia, Michelin y Symbio por su compromiso con la innovación, la excelencia y la colaboración mientras todos trabajamos para lograr una movilidad descarbonizada.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, comentó que la compañía es pionera en movilidad de hidrógeno y lanzó camionetas medianas a fines de 2021. Por lo que ahora persiguen una ambición agresiva como parte del plan estratégico Dare Forward 2030, que incluye expandir su oferta de hidrógeno a camionetas grandes a partir de 2024 en Europa y 2025 en los Estados Unidos, mientras se exploran más oportunidades para los camiones pesados.
Por su parte, Patricio kKoller, CEO de Faurecia, manifestó que con la intención de adquirir una participación en Symbio, Stellantis confirmó la solidez del enfoque de Michelin y Faurecia para crear un líder mundial en movilidad de cero emisiones. La nueva configuración acelerará y globalizará el crecimiento de Symbio en beneficio de sus clientes.
En octubre de 2022, Symbio anunció su proyecto HyMotive para acelerar su industrialización e innovación disruptiva, que aumentará su capacidad de producción total en Francia a 100,000 sistemas por año para 2028 y generará 1,000 puestos de trabajo adicionales.
Esta transacción permite a Symbio expandir su desarrollo capitalizando el liderazgo de Stellantis en los mercados automotrices europeos y estadounidenses. Se espera que el cierre de la transacción ocurra en el primer semestre de 2023 y está sujeto a las condiciones de cierre habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias.
