Las empresas locales tienen oportunidad de
sumarse a la cadena de proveeduría de la industria automotriz
En México, la industria automotriz de Guanajuato
se ve fortalecida con la presencia de cinco armadoras, 380 compañías de
autopartes y manufactura, pero todas ellas llegan a importar millones de
dólares (mdd) en herramentales, una cantidad que abre la oportunidad para las
empresas locales que quieren sumarse a la cadena de proveeduría de este sector.
Armando Cortés Galicia, director ejecutivo
sectorial de ProMéxico, dijo que México se ubica como tercer importador de
herramentales a nivel internacional superado por Estados Unidos y China, y tiene
un déficit de 1,700 millones de dólares en este tipo de insumo, lo que
constituye una ventana de oportunidad para que las pequeñas y medianas empresas
se conviertan en proveedoras automotrices.
De acuerdo con datos del Clúster Automotriz de
Guanajuato (Claugto), las oportunidades de negocio de las pymes guanajuatenses
ascienden a 4,500 millones de dólares.
Con el crecimiento que tiene el sector en la
entidad, uno de los objetivos del Claugto es darle la oportunidad a las
empresas de integrarse para obtener un beneficio común. Para que los negocios
locales lo logren, desde hace dos años están desarrollando el programa
Acreditación Claugto, el cual permite mejorar los procesos y la calidad de las
empresas proveedoras de esta industria.
Mauricio Galicia Barajas, coordinador del Comité
de Desarrollo de Proveedores y Cadena de Suministro del Claugto, dijo para
Mexico Industry que están trabajando en la profesionalización de las empresas
para que capten más clientes y haya mayor competitividad en la región.
“Esta herramienta se genera con la participación
de las compañías instaladas y los fabricante de equipos originales (OEMs). Con
ella, se pueden evaluar a todo tipo de empresas que estén interesadas en
introducirse a este ramo”.
En un año han acreditado a 58 empresas en
excelencia como Packaging Store, Grupo Solder y Dealba, entre otras.
Además, agregó que otras compañías que se han introducido a esta certificación
son Consorcio Creativo Industrial, PCL, MD Manufacturing, Press Herramientales
y Samuel Smidt.
Destacó que los rubros que se evalúan en las
empresas son el sistema de gestión de calidad, cultura empresarial, gestión de
proveedores, Lean Manufacturing, costos, acciones ambientales, obligaciones
legales, seguridad y salud.
También, para mejorar la proveeduría local
capacitan a las empresas, realizan misiones comerciales a nivel nacional e
internacional y cada año llevan a cabo el Foro de Proveeduría Automotriz.
Este año, las empresas proveedoras que
participaron en el Encuentro de Negocios del
Foro de Proveeduría Automotriz reportaron oportunidades de ventas de más
de 1,480 millones de pesos anuales.
En esta edición, participaron 89 empresas
compradoras y más de 700 proveedores guanajuatenses; todas ellas estuvieron en
101 mesas de negocios con el esquema “B2B” con la oportunidad de entrevistarse
hasta con tres compañías.
AUMENTARÁN EL CONTENIDO
NACIONAL
Con el apoyo de la Coordinadora de Fomento al
Comercio Exterior (Cofoce), en el Foro de Proveeduría Automotriz 2017 se contó
con la atracción de 29 empresas compradoras.
Luis Antonio Vargas Zavala, director de promoción
de autopartes y metalmecánica de Cofoce, explicó que con esta estrategia
pretenden agregar más proveeduría que se fabrica en el Estado a aquellas
armadoras que se encuentran establecidas en el país.
Es por ello que invitaron a compañías
transnacionales a conocer la oferta entre las que destacan BMW, Audi, Toyota,
Mazda y John Deere.
“Lo que estamos haciendo es cómo atraer a ese
comprador que manufactura la autoparte en México, pero que al final la va a
exportar, para que integre proveeduría guanajuatense a su exportación”.
Explicó que en Guanajuato hay proveedores que
cuentan hasta el 20% del valor de un vehículo a diferencia de otros Estados que
cuentan con una participación menor, por lo que el objetivo es sumar la
participación de la proveeduría de Guanajuato a mediano y largo plazo.
EXPORTACIONES DE LA
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
Vargas Zavala informó que de enero a agosto de
este año, el sector automotriz de Guanajuato exportó 8,000 millones de dólares,
lo que representa un aumento del 12%, en comparación con el año pasado que
registró poco más de 7,000 millones de dólares.
En ese mismo periodo, el sector de autopartes
-128 empresas- generó casi 4,500 millones de dólares, lo que significó un
incremento del 16%. Los principales destinos de exportación son Estados Unidos
con un 75%, Canadá con 12%, Alemania 3%, Colombia 1.5% y Gran Bretaña con 1.1%.
El director de promoción de Cofoce dijo que en
Guanajuato las exportaciones de proveeduría se concentran principalmente: un
70% en Silao, 15% en Irapuato, 8.5% está en Celaya.
“El crecimiento continuará aunque tengamos muchos
ingredientes que antes no se tenían. Es probable que se haga un ajuste en la
exportación de autos en México para el 2020 y el estado contribuirá un 25% en
este plan”.
Además, Cofoce cuenta con el programa
GTO-Automotive que tiene como objetivo promover a las empresas del estado para
que puedan atender los requerimientos del sector automotriz.
A través de esta plataforma se desarrolla una
base de proveedores confiables para aumentar el valor de contenido
guanajuatense en las exportaciones y acelerar el desarrollo de las pequeñas y
medianas empresas.
Dijo que actualmente, Guanajuato cuenta con una
red de más de 400 proveedores automotrices capaces de crear productos que
atiendan la demanda de las armadoras, tanto en calidad, como en cantidad. Las
cuales abarcan una completa gama de procesos de mecanizado, estampado, forja,
fundición, fundición a presión, corte fino, inyección, soplado, inyección,
entre otros servicios adicionales fundamentales para los procesos de este
sector.
Destacó que el catálogo GTO-Automotive está
enfocado para compradores e inició con la promoción de 30 empresas, posteriormente
se integraron 70, y después, incrementó a 89; en este año son 120 empresas
dentro de este proyecto.
“Nos ha venido funcionando bien y se están
incorporando otras, porque las
compradoras encuentran proveeduría confiable”.
GUANAJUATO, PRIMER
LUGAR EN FABRICACIÓN DE VEHÍCULOS
Se prevé que para el año 2020, Guanajuato ocupará
el primer puesto en producción de vehículos en el país. El crecimiento del
Estado ha sido significativo, empezó con 28 empresas compradoras en el 2013,
actualmente se tienen a más de 100; en esta edición se registraron mil 500
proveedores de 25 países.
75 de cada 100 dólares de mercancías exportadas
de Guanajuato a varios países son de productos de la proveeduría automotriz,
así lo dio a conocer Guillermo Romero Pacheco, secretario de Desarrollo
Económico y Sustentable (SDES).
Informó que las oportunidades de negocio para el
proveedor local recaen en proveeduría y servicios como estructura metálica,
llantas para montacargas, mangueras, conectores, inyección de plástico,
resinas, moldes, herramientas, recubrimientos y pinturas, químicos, engranes,
maquinados de precisión, soldadura, tubería, entre otros.
Desde el 2006 a la fecha, en la entidad se han
concretado 231 proyectos de inversión por un monto superior a los 12,400
millones de dólares, lo que representa el 74% del total de empresas que se han
instalado en el Estado.
Asimismo, precisó que en Guanajuato el sector
tiene presencia en 23 de los 46 municipios de la entidad. Y de cada vehículo
producido de manera local, el 60% del mismo está hecho en Guanajuato.
CONSEJOS A EMPRESAS
LOCALES
Ante la importancia de contar con buenos
proveedores para la industria automotriz, Cristina Villaseñor, encargada de
compras de la empresa Würth Elektronik, dio consejos de cómo ser un buen aliado
para las compañías transnacionales.
En México la proveeduría está categorizada en
subniveles: Proveedores de primera, segunda, tercera y cuarta generación. Esto
significa cómo están madurando dentro de las empresas su capacidad servicios y
su penetración en el mercado y sobre todo, su permanencia.
Explicó que en Guanajuato hay alrededor de mil
634 proveedores registrados, 694 están enfocados a los servicios, 344 son
directos y 596 son empresas indirectas.
“Solo el 15% de los proveedores registrados como
cuarta generación, son los más competitivos, consolidados. Pelean por querer
ser el mejor, pero están ocasionando un cuello de botella para todos los
proveedores, es por eso que tienen que ver el modo para introducirse en las
áreas de oportunidad”.
Para que las demás empresas sean más atractivas y
competitivas, es importante trabajar en la profesionalización, hacer más
eficiente la cadena de suministro y crear una estructura sólida para subir de
nivel.
Destacó la importancia de investigar a las compañías
con las que quieren ser proveedores.
Enfatizó en la necesidad que tiene las empresas
guanajuatenses para preparar su información, realizando un expediente básico
sobre su código de conducta, estados de cuenta, políticas de compras y tener la
capacidad económica para solventar los proyectos.
“Aprendan a profesionalizarse, deben de tener una
buena estructura de cotización y no prometan lo que no pueden cumplir, porque
la cotización es su palabra y está escrito”.
Afirmó que todos los compradores, además de
querer los servicios o productos buenos y baratos, también solicitan que sean
entregados de forma inmediata, porque la industria automotriz es demandante y
requieren que las cosas se entreguen en el momento.
“Una compañía cuando decide comprar lo que
ofrecen las empresas locales es porque el producto cumple con las
especificaciones, el servicio es confiable, tienen un trato serio, cuentan con
un respaldo suficiente y el precio es competitivo”, concluyó.
PRINCIPALES COMPRADORES
1.
GKN
Driveline Celaya
2.
Thyssenkrupp
Components Technology de México
3.
Pirelli
México
4.
Mazda
de México
5.
Hutchinson
Autopartes México
6.
Hirotec
México
7.
Arbomex
8.
Audi
México
9.
NSK
Bearings Manufacturing México
10. Hirotec México
OPORTUNIDADES DE NEGOCIO
1.
Troquelado
y estampado
2.
Fundición
3.
Forja
4.
Maquinados
5.
Inyección
de plástico
6.
Productos
textiles
7.
Sistemas
eléctricos
8.
Soldadura
para moldes
9.
Mantenimiento
y reparación de máquinas
10. Mantenimiento de racks
11. Mantenimiento de rampas de
embarque
12. Mantenimiento a plataformas
articuladas
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