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Guanajuato

Automotriz  Manufactura 

Retos y oportunidades del sector automotriz de Guanajuato

Por . Enero 2020

El asentamiento de compañías
trasnacionales le aportan confianza al estado para cumplir sus objetivos

 

La industria
automotriz se considera como un referente del desarrollo industrial que tiene
Guanajuato, con el asentamiento de compañías trasnacionales que le aportaron su
confianza al estado para cumplir con sus objetivos de manufactura a nivel
mundial.

 

Pero ante los
cambios que se han presentado en el mercado global, han tenido que asumir que
el 2019 fue un año para tomar decisiones estratégicas con los retos múltiples
que enfrenta el sector.

 

Por tal motivo,
el Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto) detectó que existen varios
desafíos importantes que tiene el rubro, entre los que se destaca la
integración de la cadena de suministro a través de procesos más eficientes, y
ello conlleva el generar un mayor acercamiento con la proveeduría local para reducir
tiempos y hacer más productiva la fabricación de vehículos.

 

Otros de los
temas que tiene que enfrentar el sector es la introducción de una cultura de
innovación en los procesos productivos con la nueva ola de tecnologías
interconectadas y soluciones inteligentes que hacen referente a la Cuarta
Revolución Industrial.

 

Uno de los
puntos que destacó el organismo empresarial es el desarrollo y
profesionalización de la mano de obra, elemento que al ser altamente capacitado
promete un crecimiento exponencial para las compañías.

 

Rolando Alaniz
Rosales, presidente del Claugto, refirió que estas compañías extranjeras han
visto como buenos aliados a las pequeñas y medianas empresas (Pymes), para
transformar a la industria hacia la dirección que está llevando el mercado.

 

“La industria
local tiene que ser más partícipe porque es la que va a llevar al éxito a todas
las compañías extranjeras que han creído en el estado y decidieron venir, y
ahora el reto que tenemos es cómo incluirlas”, dijo.

 

Puntualizó que
otro de los retos es reducir la industria informal que es de un 56.6%, ya que
no es compatible dentro del ADN del sector automotriz que cuenta con altos
estándares de responsabilidad y formalidad.

 

Afirmó que
actualmente Guanajuato es el tercer estado en México en la fabricación de
autopartes, el cual ha generado alrededor de 97,000 millones de dólares a nivel
nacional, por ello están analizando cuáles son las líneas de trabajo para sumar
al sector local.

 

POTENCIALIZACIÓN
DE LA INDUSTRIA

 

De acuerdo con
datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el acumulado
de enero a octubre del 2019 se registró una producción de 3,242,476 unidades,
2.6% por debajo de los vehículos fabricados en el mismo periodo de 2018.

 

Y referente a
los datos de exportación, en ese ciclo se generó una suma de 2,836,063
vehículos enviados al extranjero, periodo en el que se tuvo una caída del 1.7%
en comparativa con las 2,884,174 unidades exportadas en el 2018.

 

En cuanto a los
datos de exportación por regiones, de enero a octubre del 2019 se mostró un
mayor crecimiento para Estados Unidos ya que se han enviado al país vecino
2,232,933 unidades, 5.4% más que en el 2018, confirmando que continúa como la
principal región de destino de las exportaciones de México.

 

Alfredo Arzola,
director del Claugto, declaró que, en los primeros diez meses del 2019,
Guanajuato tuvo un volumen de producción de 800,000 unidades, por lo tanto la
zona Bajío superará los 2,000,000 de autos fabricados, siendo la región del
país que generará el 50% de producción de autos en el país.

 

Con ello,
afirmó que las armadoras, y empresas Tier 1 y Tier 2 continúan buscando
integrar contenido de origen de material directo, no solo de autopartes sino
que también están buscando proveeduría de servicios para solucionar sus
necesidades en cuestiones legales, de capital humano, logística, trans porte de
carga, comedores industriales, organizadores de eventos, entre otros.

 

Refirió que al
contar en el estado con 35 parques industriales que conjugan más de 500
empresas, de los cuales, 450 son del rubro automotriz, la clave para seguir
evolucionando a la industria es la constante colaboración entre la Triple
Hélice, no solo de Guanajuato sino de toda la región Bajío.

 

“A una
distancia de 2 horas podemos acceder a más de 1,200 empresas que están ubicadas
en los cuatro estados vecinos y es un contexto único en el país, porque en los
próximos años llegaremos a más de 800,000 empleos directos en toda la región,
por lo que es importante seguir negociando con mejores condiciones laborales”,
dijo.

 

Externó que
dentro del rol de las empresas locales es fundamental tener una apertura hacia
la evolución, evitando el confort, ya que si toman el segundo camino será
difícil fomentar la mejora continua y poder mantenerse dentro del juego de la
industria automotriz.

 

“Se tiene que
propiciar el valor agregado a diferencia de convertirse en un commodity, como
locales es buscar como propiciar un valor agregado para el cliente. Los
proveedores locales deben de poder adaptarse a la innovación tecnológica para
mejorar los procesos productivos y generar mayor utilidad”, comentó.

 

AYUDAN EN LAS
OBLIGACIONES PARA LAS EMPRESAS

 

Uno de los
aspectos que las empresas deben de tomar en cuenta para asegurar el éxito del
negocio es la implementación de la Gobernabilidad, lo cual garantiza el
funcionamiento correcto de una empresa para su permanencia.

 

Esto lo comentó
Carlos Ramírez, socio de TKonsult, consultora que promueve un esquema de
Gobernabilidad Empresarial y de Integridad como principios rectores de la
conducta de una organización, para crear mecanismos que ayuden en la gestión de
objetivos y de procesos, para que se vinculen con el Compliance y la Gestión de
Riesgos.

 

“La industria
automotriz de Guanajuato tiene la gran oportunidad de continuar con el
crecimiento que ha tenido, siempre y cuando se aseguren que sus prácticas de
gobernabilidad estén establecidas, el gran desafío para muchas es que tengan
que construirlo, otras ya lo tienen, pero hay que darle forma o la tienen que
mejorar”, declaró.

 

Afirmó que en
los 35 años que estuvo trabajando en Volkswagen México en las áreas de recursos
humanos, sistemas de gestión, estrategia corporativa y gobernabilidad, riesgo y
compliance, detectó que es importante que las compañías locales conozcan las
reglas, los permisos que requieren, los impuestos que hay que pagar, establecer
los acuerdos y/o contratos con clientes y proveedores, entre otros aspectos.

 

“Para que todo
esto funcione se tienen que organizar. No solamente para que el producto o
servicio sea competitivo, sino que se aseguren que estén cumpliendo con todo y
para que una empresa tenga Gobernabilidad, requiere de un conjunto de sistemas
que aseguran el correcto funcionamiento de la compañía”, dijo.

 

Entre los
puntos a considerar, destacó que es importante analizar que, con los cambios
realizados dentro de la compañía, cómo estas modificaciones le podrán aportar a
la cadena de suministro y de proveedores, con el fin de generar estabilidad
dentro de la industria.

 

“Todo lo que ha
ganado Guanajuato en las últimas décadas con este sector lo pueden mantener a
base de contar con empresas que tienen una gobernabilidad bien establecida para
que se cumplan las metas económicas y de productividad”, explicó.

 

Sostuvo que una
de las ventajas que ha detectado de las compañías trasnacionales instaladas en
Guanajuato, es que han dado certidumbre a la cadena de proveedores locales, que
a su vez tienen que seguir generando estrategias para darle mayor confianza a
sus clientes y así crear un negocio bien establecido.

 





















































































































“Las empresas
deben tener una cultura de integridad, alta productividad y que sus empleados
estén satisfechos, porque esto le dará un beneficio y es evidencia de que las
empresas están fomentando mejores prácticas de integridad para obtener mejores
resultados económicos”, declaró.


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