Grupo Renault, Veolia y Solvay se asociaron para lograr la economía circular de los vehículos eléctricos (VE), a través del reciclaje de los metales de las baterías de circuito cerrado.
Este convenio se refuerza con la posición y experiencia de la compañía automotriz en el ciclo de vida de las baterías, lo que lleva a una alianza complementaria que se beneficia de la experiencia de extracción química de metales de baterías de Solvay y con el desmantelamiento y reciclaje de baterías de iones de litio mediante un proceso hidrometalúrgico de Veolia.
Dado que se espera que la cantidad de vehículos eléctricos en la carretera crezca de 10 millones en 2020, a más de 100 millones para 2030 en todo el mundo, para las compañías es importante garantizar un acceso estable a materiales de batería de origen responsable es un desafío estratégico.
En ese sentido, los tres socios buscan establecer una fuente de suministro segura y sostenible para los metales estratégicos de las baterías, como el cobalto, el níquel y el litio. Las empresas planean lograr este objetivo aprovechando su respectiva experiencia en cada paso de la cadena de valor, desde la recolección de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil hasta el desmantelamiento, extracción y purificación de metales, mejorando los procesos de reciclaje de baterías mecánicas e hidrometalúrgicas existentes.
A través de la innovadora tecnología conjunta de Solvay y Veolia, los metales estratégicos que se recuperaron previamente en una forma solo adecuada para aplicaciones metalúrgicas se extraerán y purificarán en metales de alta pureza listos para ser reutilizados en baterías nuevas, reduciendo así la huella ambiental de las futuras baterías de vehículos eléctricos a través de este circuito cerrado.
Los tres socios ya están participando activamente en una fase experimental, que implica la instalación de una planta de demostración preindustrial en Francia con la capacidad de extraer y purificar metales de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil.
Luca de Meo, CEO de Renault, declaró que la compañía tiene un enfoque holístico para el ciclo de vida de la batería: reparar baterías de primera vida para extender su vida útil automotriz, desarrollar aplicaciones de segunda vida para el almacenamiento de energía y establecer un sistema de recolección y reciclaje de baterías.
“Estamos orgullosos de reforzar nuestro compromiso con el reciclaje de baterías uniendo fuerzas con Veolia y Solvay. Nuestro objetivo es implementar soluciones de reciclaje de baterías innovadoras y bajas en carbono para allanar el camino hacia el abastecimiento sostenible de materiales de batería estratégicos a medida que crece la movilidad eléctrica. Aprovecharemos nuestra sólida presencia en toda la cadena de valor para tomar una posición competitiva en el mercado de materiales para baterías y generar valor más allá de nuestro negocio principal”, afirmó.
