Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. y Mitsubishi Motors Corporation anunciaron nuevos proyectos y acciones comunes para acelerar y dar forma a su futuro compartido con Alianza 2030, que está enfocado en la cadena de valor de la movilidad.
Después de anunciar su nuevo modelo comercial de cooperación para respaldar la competitividad y la rentabilidad de las empresas miembro, la Alianza ahora se basa en cimientos sólidos, se beneficia de una organización de gobierno operativo eficiente y de una cooperación intensificada y flexible.
Continuando con el esquema Líder-Seguidor definido en mayo de 2020, la tecnología selecta es desarrollada por un equipo líder con el apoyo de los seguidores, lo que permite que cada miembro acceda a todas las tecnologías clave.
La Alianza ha definido una hoja de ruta común para 2030 sobre vehículos eléctricos puros y movilidad inteligente y conectada, compartiendo inversiones en beneficio de sus tres empresas miembros y sus clientes.
Jean-Dominique Senard, presidente de la Alianza, manifestó que están revolucionando de la movilidad y brindar más valor a los clientes. Las tres empresas miembro han definido una hoja de ruta común hacia 2030, compartiendo inversiones en futuros proyectos de electrificación y conectividad.
AVANZANDO JUNTOS EN BENEFICIO DE CADA UNO
Los miembros de la Alianza han desarrollado una metodología de "diferenciación inteligente" que define el nivel deseado de similitud para cada vehículo, integrando varios parámetros de posible puesta en común, como plataformas, plantas de producción, trenes motrices o segmento de vehículos.
Esto se complementa y mejora con un enfoque más estricto del diseño y la diferenciación de la parte superior del cuerpo. Por ejemplo, la plataforma común para el segmento C y D llevará cinco modelos de tres marcas de la Alianza (Nissan Qashqai y X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral y un próximo SUV de siete plazas).
Fortaleciendo este proceso, los miembros mejorarán el uso de plataformas comunes en los próximos años del 60% actual a más del 8 % de sus 90 modelos combinados en 2026. Esto permitirá que cada empresa profundice su enfoque en las necesidades de sus clientes, sus mejores modelos y mercados principales.
CINCO PLATAFORMAS EV COMUNES
Renault, Nissan y Mitsubishi han sido pioneros en el mercado de los vehículos eléctricos, con más de 10,000 millones de euros ya invertidos en el campo de la electrificación.
En los principales mercados (Europa, Japón, Estados Unidos y China), 15 plantas de Alliance ya producen piezas, motores y baterías para modelos de 10 EV en las calles, con más de un millón de autos EV vendidos hasta el momento.
Sobre la base de esta experiencia única, la Alianza se está acelerando con una inversión total de 23,000 millones de euros más en los próximos cinco años en electrificación, lo que conducirá a 35 nuevos modelos EV para 2030.
El 90 % de estos modelos se basará en cinco plataformas EV comunes, que cubren la mayoría de los mercados, en todas las regiones principales:
- CMF-AEV, la plataforma más asequible del mundo, es la base del nuevo Dacia Spring.
- Familia de plataformas KEI-EV (mini vehículo) para vehículos eléctricos ultracompactos.
- Familia de plataformas LCV-EV Family para clientes profesionales, como base para Renault Kangoo y Nissan Town Star.
- CMF-EV, la plataforma EV global y flexible. Estará en las carreteras en unas pocas semanas como base para el crossover Nissan Ariya EV y Renault Megane E-Tech Electric.
La plataforma CMF-EV, con sus innovaciones tecnológicas y el potencial que ofrece su modularidad, es una plataforma de referencia para una nueva generación de vehículos eléctricos para los socios de la Alianza.
La innovación ha sido creada para integrar y optimizar todos los elementos propios de un sistema de propulsión 100% eléctrico, albergando un nuevo motor de alto rendimiento y una batería ultrafina.
Para 2030, más de 15 modelos se basarán en la plataforma CMF-EV, con hasta 1.5 millones de automóviles producidos en esta plataforma por año.
La plataforma eléctrica compacta más competitiva del mundo, que se lanzará en 2024. Ofrece hasta 400 km de autonomía; Sus prestaciones aerodinámicas son sobresalientes, ayudando a reducir los costes en un 33 % y el consumo de energía en más de un 10 % en comparación con el actual Renault ZOE.
Será la base para 250,000 vehículos al año bajo las marcas Renault, Alpine y Nissan. Entre los vehículos se encuentran el Renault R5 y el nuevo EV compacto que sustituirá al Nissan Micra. Diseñado por Nissan y Renault, está previsto que el nuevo modelo se fabrique en Renault ElectriCity: el centro industrial eléctrico en el norte de Francia.
Estrategia común de baterías, innovaciones revolucionarias en baterías y una capacidad de producción planificada de 220 GWh para brindar una oferta altamente competitiva y atractiva a todos los clientes
La competitividad es clave, y eso ha llevado a las empresas miembros a una estrategia común de baterías de la Alianza, lo que lleva, entre otros, a la selección de un proveedor de baterías común para Renault y Nissan en los mercados principales.
Las empresas está trabajando con socios comunes para lograr una escala real y asequibilidad, lo que permite reducir los costos de la batería en un 50 % en 2026 y en un 65 % para 2028.
Con este enfoque, para 2030, la Alianza tendrá una capacidad total de producción de baterías de 220 GWh para vehículos eléctricos en sitios de producción clave en el mundo.
Más allá de eso, la Alianza comparte una visión común para la tecnología de baterías de estado sólido (ASSB). Con base en su profundo conocimiento y experiencia única como pionero en tecnología de baterías, Nissan liderará las innovaciones en esta área que beneficiarán a todos los miembros.
ASSB tendrá el doble de densidad de energía en comparación con las actuales baterías de iones de litio líquido. El tiempo de carga también se reducirá en gran medida a un tercio, lo que permitirá a los clientes realizar viajes más largos con mayor comodidad, confianza y disfrute.
El objetivo es producir ASSB en masa para mediados de 2028 y, en el futuro, alcanzar la paridad de costos con los vehículos ICE al reducir los costos a 65 dólares por kWh, acelerando el cambio global a los vehículos eléctricos.
El sistema de gestión de baterías también está a la última. A diferencia de otros en la industria, las empresas han optado por controlar el 100% de su hardware y software, beneficiándose de datos predictivos muy valiosos, que permiten monitorear el estado de salud de la batería y mejorar la tecnología.
La Alianza está trabajando con socios estratégicos para ofrecer la mejor propuesta a los clientes para la carga pública en la carretera. Mobilize Power Solutions brinda a los clientes B2B un servicio completo de extremo a extremo que incluye diseño de proyectos, instalación, mantenimiento y administración de infraestructura de recarga optimizada y todos los servicios relacionados para satisfacer sus necesidades comerciales.
Un acuerdo reciente es con Ionity a través de Alliance Emobility Service Provider Plug Surfing, que permitirá a sus clientes acceder a precios preferenciales a la red de carga ultrarrápida.
Con más de 10 años de experiencia en el negocio de los vehículos eléctricos, los miembros tienen un conocimiento profundo que les permite estar por delante de la competencia en la optimización de la reutilización de baterías, especialmente con aplicaciones de baterías de segunda vida, el reciclaje y el logro de soluciones eficientes y sostenibles durante toda la vida útil de la batería.
