Maersk ha desarrollado un cronograma para implementar su plan estratégico para descarbonizar sus operaciones para el 2050.
Narin Phol, director general en Maersk North America, fue el encargado de presentar este proyecto, el cual es una agenda importante para la industria y la compañía, ya que buscan ser parte de la solución.
Refirió que, aproximadamente la mitad de los 200 clientes más grandes de la empresa se han fijado esta meta y se encuentran en proceso de establecer la descarbonización, a través de estrategias basadas en la ciencia para llegar a las cero emisiones en toda su cadena de suministro.
Maersk creó un equipo centrado en la descarbonización y las actividades integrales necesarias para descarbonizar la logística, utilizando un enfoque holístico.
En 2018, la compañía anunció su compromiso de convertirse en empresa neutral en carbono para 2050. A corto plazo, para 2030 continuará reduciendo las emisiones de CO2 para el transporte marítimo en un 60% por contenedor por kilómetro movido, a través de una mayor eficiencia. En comparación con la línea de base de 2008, ya ha reducido las emisiones de CO2 en un 46 por ciento.
Asimismo, en 2019 presentó el producto Eco Delivery, que ofrece a los propietarios de la carga un envío certificado como neutral en carbono basado en el uso de biocombustible sostenible en todos los comercios principales.
Mientras que en marzo de 2020, la compañía anunció que para 2023 tendrán el primer buque de línea neutral en carbono en el agua, siete años antes del plan original. Y todos los futuros buques de Maersk tendrán instalada la tecnología de combustible dual, lo que permitirá operaciones con neutralidad de carbono o el uso del fuelóleo estándar con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) como una opción de respaldo.
"Buscaremos activamente asociarnos con clientes y otros miembros de la industria de la logística global para impulsar la innovación en toda la cadena de suministro", afirmó.
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