En el marco del Foro Energético Internacional
llevado a cabo en el complejo Tres Centurias de la ciudad de Aguascalientes se
presentó el proyecto del primer ferropuertomidstream parahidrocarburosa nivel
nacional.
Cabe hacer mención que desde abril del
2016, se realizó la liberación de los precios de combustibles; este desbloqueo
de gasolina otorga la oportunidad para atraer nuevas inversiones al país, y de
igual forma preparará al mercado energético para una mayor competencia, y con
ello incrementar la infraestructura, la disposición, la calidad y el precio del
combustible.
En la ceremonia del eventoJosé Miguel
Gutiérrez Cruz, líder del desarrollo señaló que sería necesario reabastecer la
demanda a través de centros de almacenamiento que permitanque las estaciones de
servicios de hidrocarburos sean competitivas al mercado que actualmente
serige:“Por esta razón, la iniciativa de un ferropuerto para hidrocarburos nace
con el objetivo de brindar el servicio de almacenamiento de hidrocarburos a
costos atractivos y en puntos estratégicos”.
El proyecto contempla varias etapas y
cinco terminales de almacenamiento con ferropuerto; la primera en territorio
hidrocálido, y las otras cuatro se planean ubicar en Jalisco, Puebla, Michoacán
y Guanajuato, aunque si el mercado lo requiere, se podría ampliar a 10
terminales localizadas en distintas entidades del país.
Conviene reiterar que Aguascalientes
se convertirá en un Centro de Logística al contar con el primer ferropuerto de
almacenamiento de hidrocarburos y gas licuado de petróleo, y será la primera
terminal de este tipoen el país.
“Este espacio de almacenamiento de
combustible se denominará FerropuertoHidstream
para Hidrocarburos K´ERI, tendrá forma oval, estará enfocado al
sector automotriz, minero, metalmecánico, agroindustrial y a la industria de la
gasolina o diésel, y el 100 por ciento de la inversión privada será mexicana;
esto es cerca de los 680 millones de pesos; asimismo proporcionará la creación
de fuentes de trabajo de alta calidad y mejor remunerados, toda vez que su
logística es a nivel internacional”, acotó el líder del desarrollo.
Es el primer cuatrimestre del año
iniciarán con la construccióne
instalaciones, generando 700 empleos; adicionalmente, el centro contará
con una infraestructura que generará beneficios tanto para el consumo doméstico
como para el uso industrial; de igual forma señaló que se permitirá que los
consumidores puedan elegir dónde cargar el combustible con mayor libertad.
La terminal se ubicará en el municipio
de Cosío, puerta norte de
Aguascalientes y Zacatecas, a 19 kilómetros de la interconexiónKansas
City Southern; la cual será una de las líneas principales de este
ferropuerto,de ahí que se solicitará la instalación de un recinto fiscal a lo
largo del Estado, conjuntamente con un depósito fiscal. La perspectiva es que
se logre establecer como un recinto fiscal estratégico, y así el aprovechar de
mejor manera la Aduana Interior, “Nos
convertiremos en uno de los centros de logística más importantes tanto a nivel
nacional como internacional”, afirmó José Miguel Gutiérrez Cruz, líder del
desarrollo.
K´ERI SERVICIOS
El ferropuerto ocupará la mitad del
terreno, movilizando 110 carrotanques con la finalidad de operar plataformas
para 14 mil contenedores mensuales, tolvas graneleras y tolvas cementeras;
además tendrá patios de logística, un laboratorio para revisión de la calidad
de los combustibles, 2 básculas de 200 toneladas cada una, ferrocarrileras para
transferencia de custodia del
producto, un ducto de 6 kilómetros de 12 pulgadas conectado del ducto que viene
de Salamanca a Zacatecas, y el carrusel
para ferrocarril de 3.6 kilómetros para la recepción de los carrotanques.
Este proyecto lo conformarán oficinas
corporativas, un sistema de vigilancia las 24 horas, transporte público y
privado, electricidad de alta tensión, áreas verdes y alumbrado; y toda la
operación que se realice será al interior:“Seremos la solución de empresas
exportadoras e importadoras que operan en México y en todo el mundo, buscaremos
la mejora constante en el soporte real a las cadenas de abastecimiento y
distribución”.
Gutiérrez Cruz dijo también que K´ERI
Hidrocarburos seráuna terminal de almacenamiento para combustible que integrará
en sus instalaciones un ferropuerto con una máxima de capacidad de 160
carrotanques, aprovechando todas las vías férreas de comunicación que atenderán
las necesidades de abastecimiento de la región (Aguascalientes, Zacatecas,
Altos de Jalisco, el Bajío y parte de San Luis Potosí).
ETAPAS DE CRECIMIENTO
El
FerropuertoMidstream para HidrocarburosK´ERI tendrá una capacidad inicial de
almacenaje de 220,000 barriles diarios de diésel, gasolina magna o premium,
misma que podría ampliarse hasta un millón con la finalidad de dar servicio a
cualquiera de los clientes industriales,
y a la petrolera nacional e internacional. La primera etapa podrá comenzar
operaciones en un periodo de ocho a doce meses en un espacio de 30 hectáreas,
esto estabilizará el abastecimiento de combustible en la región.
El proyecto ya cuenta con
inversionistas y está ya en la última fase de negociaciones para consolidar la
terminal en Aguascalientes e iniciar operaciones lo antes posible. Cabe
destacar que con el retorno de la inversión se detonará la construcción de las
demás estaciones.
Así mismo, José Miguel
Gutiérrezcomentóque en el mes de octubre trabajarán con las operaciones
iníciales del movimiento de traslado, y se pretende que en junio del 2018
finalice la construcción del ferropuerto. Declaró que habrá temporada abierta
para invitar a todas las petroleras nacionales e internacionales, a los grupos
gasolineros, grupos de industriales o a cualquier asociación que tengan el
interés de importar hidrocarburos al Estado o la región.
Es importante indicar que el
ferropuerto ya ostenta los permisos de energía, agua, construcción, vía férrea
y de impacto ambiental de las dependencias correspondientes. Y luego de haber
obtenido el permiso de la Comisión Reguladora de Energía, recibirá la tarifa
que cobrará a las compañías petroleras por el almacenaje de combustible.
“México se puede volver un país
consumista del petróleo, o más bien, de hidrocarburos. Al mismo tiempo, las
refinerías mexicanas crecerán de manera privada, tendrán dónde almacenar, y eso
puede ayudar en un futuro a consumir nuestro propio hidrocarburo”, concluyó José
Miguel Gutiérrez.
