La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que este sector producirá 102,816 millones de dólares al cierre de 2022, un crecimiento del 8.5% en comparación con 2021. Este aumento representaría una recuperación total hacia los niveles de fabricación de autopartes antes de la pandemia.
Julio Galván, gerente de estudios económicos de la INA, informó sobre el crecimiento constante que ha tenido esta industria durante 2022. Detalló que, de mayo de 2021 al mismo mes de 2022, la producción de autopartes en México creció un 14.37%; mientras que, de mayo de 2019 al mismo mes de 2022, presentó un aumento del 4.55 por ciento.
Además, en el periodo de enero a mayo de 2022, la producción del sector alcanzó los 43,459 millones de dólares, lo que representa una recuperación del 7.59% con respecto al mismo periodo de 2021, y de 6.01% en contraste con 2019.
Julio Galván indicó que el norte del país es la principal región productora de esta industria: representa el 52.1% del total de producción. Coahuila es el estado que fabrica más autopartes, con un 16.8%; le siguen Chihuahua, con un 12.1%; y Nuevo León, con 11.6 por ciento.
En cuanto a la región de Norteamérica, el directivo indicó que Estados Unidos presentó un aumento del 11.62% con 107,116 millones de dólares (mdd); México se recuperó un 9.43% con 48,459 mdd; y Canadá creció un 14.03% con 12,638 mdd.
En total, América del Norte creció un 11.2% en cuanto a producción de autopartes, con 163,213 mdd.
Al cierre de 2022, se prevé que Norteamérica alcanzará una producción de 379,000 millones de dólares; Estados Unidos fabricará 246,366 mdd en autopares, México 102,816, y Canadá 29,818.
Esta industria, señaló el gerente de estudios económicos, se mantiene fuerte respecto a la generación de empleos: al final del año, se estima que habrá un aumento del 4.7%, con 875,000 personas empleadas de manera directa.
MÉXICO: PRINCIPAL PROVEEDOR DE ESTADOS UNIDOS
De acuerdo con datos proporcionados por Federal Reserve Economic Data, al final de diciembre de 2022, las ventas de vehículos en Estados Unidos alcanzará las 13.6 millones de unidades. “Esto es muy importante: mientras mayor demanda, exportaremos más autopartes a nuestro país vecino”, dijo Julio Galván.
De enero a mayo de 2022, la mayoría de las exportaciones de autopartes de México se quedaron en Norteamérica: Estados Unidos y Canadá sumaron el 92.7% del total de exportaciones, con lo que alcanzaron 33,151 millones de dólares.
En el periodo mencionado, México exportó 35,761 millones de dólares. El resto de participación la representan países como Brasil (429 mdd), Japón (393 mdd), China (143 mdd), Alemania (107 mdd) y otras regiones que representaron 1,538 mdd.
“Los arneses son nuestro principal commodity de exportación. Exportamos 4,168 millones de dólares; le siguen las partes troqueladas y accesorios para carrocerías con 2,424; muy de la mano, asientos y sus partes, con 2,423 millones”, explicó el especialista.
Otros de los componentes automotrices que más se exportaron fueron las cajas de cambio y sus partes, mecanismos de frenos, motores de combustión interna, aparatos de alumbrado o señalización visual, aparatos para aire acondicionado, ejes con diferencial y sus partes, bolsas de aire y cinturones de seguridad.
“El mercado mexicano ha crecido y ganado terreno como principal proveedor de Estados Unidos”. En 2007, México representó el 29.82% del total de las importaciones del país vecino y se pronostica que, para el cierre de 2022, México alcance el 38.93 por ciento.
“Es importante destacar que las importaciones que ha realizado China desde 2007 a 2022, ha tenido un descenso considerable, de 10.26 a 9.53%”, dijo Julio Galván.
SE REDUCE IMPACTO DE FALTA DE SEMICONDUCTORES
De acuerdo con INA e IHS Markit, durante los primeros tres trimestres de 2022, la falta de semiconductores afectó a la producción mundial de dos millones 56,031 vehículos. “Durante 2022, la curva se ha disminuido. De enero a julio de 2021 contra el mismo periodo de 2022, tenemos una recuperación de 59 por ciento”.
En cuanto a la región de Norteamérica, el directivo compartió que, de enero a septiembre de 2022, se produjeron 10.8 millones de vehículos; de los cuales, se pronostica que 447,570 se verán afectados por el desabasto de semiconductores (4.1% del acumulado).
Para finalizar, mencionó que la producción de vehículos se ha visto menos afectada —debido a la escasez de semiconductores— que en 2022. “Al mes de septiembre, se calcula que el impacto acumulado de la falta de semiconductores afectó a dos millones 907,534 vehículos. En comparación con el mismo periodo del año anterior, se ha tenido una recuperación del 71%: pasamos de un millón 561,212 vehículos afectados en 2021 a 447,570 en 2022”, concluyó.
