Se llevó a cabo el Foro Automotor AMDA 2018, organizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), mediante conferencias magistrales, mesas redondas con directivos de las principales asociaciones privadas del sector automotriz, representantes de firmas líderes de la industria, funcionarios públicos, expertos nacionales y extranjeros, el evento ha logrado posicionarse como “El Evento Cumbre del Sector Automotor”.
Gerardo Gómez Gálvez, director y country manager en México para JD Power, dio a conocer los resultados de la encuesta de satisfacción: Distribuidor-Armadora, la cual tiene el objetivo de saber qué tan conforme están las distribuidoras con las armadoras, también obtener una retroalimentación sobre el trabajo y ver las expectativas que se tienen hacia los servicios que están recibiendo por parte de las asociaciones de este sector.
El periodo en el que se realizó esta encuesta fue de julio a septiembre de 2018, participaron 1003 personas que trabajan en distribuidoras y concesionarios de automotores, Gerardo Gómez destacó, que es un número récord de participantes en los 9 años que llevan haciéndola y participaron 30 marcas.
El estudio se dividió en estos puntos, así como el valor que tenía cada uno: Satisfacción de los distribuidores a las armadoras (83%), aspectos financieros y rentabilidad (38%), políticas y procesos (27%) y productos (18%).
Otro punto a destacar, es que las marcas de origen europeo han generado un gran nivel de satisfacción en los distribuidores; mientras que las de origen americano presentan niveles bajos.
Ildefonso Guajardo, ex secretario de Economía, ofreció una ponencia, en donde destacó que después de una década de que la industria automotriz “fuera candil de la calle en las exportaciones y oscuridad de su casa en el mercado interno”, se logró superar el récord de ventas en el mercado nacional que se había establecido casi 9 años atrás y en 2015 se superó con un millón 300 mil unidades vendidas.
Para lograrlo, insistió, los elementos fundamentales fueron el financiamiento automotriz y haber reducido la importación de vehículos ilegales.
"Cuidar a la industria automotriz es cuidar un millón de empleos y hay que seguir contrarrestando la legalización de vehículos que infringen su obligación ambiental y operabilidad físico-mecánica, por lo que el trabajo no se acaba y los invito a seguir impulsando la agenda que, hasta hace poco, nos dio resultados importantes", subrayó Ildefonso Guajardo.
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