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BMW Group intensifica la movilidad eléctrica

Elenne Castro.
Julio 01, 2020

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BMW Group intensifica la electromovilidad dentro de la compañía, por lo que estableció nuevos estándares para la transformación de sus procesos productivos y de la industria. Por ello, en Dingolfing, Alemania, abrió el Centro de Competencia para la Producción de Sistemas E-Drive. Después, de haber fabricado componentes de trenes motrices eléctricos en esa región desde el año 2013; por lo que ahora está ampliando su capacidad. La producción del nuevo sistema de BMW E-Drive altamente integrado, combina el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia en una carcasa central. La tecnología se estará utilizando por primera vez en el nuevo modelo BMW iX3, que entrará en producción en China en este año. En el Centro de Competencia en Dingolfing, la armadora de vehículos construirá en ocho líneas de producción los componentes eléctricos del tren motriz como módulos de batería, baterías de alto voltaje y motores eléctricos. Y para los próximos años, BMW Group establecerá cuatro líneas adicionales, que aumentarán la capacidad de producción instalada. Oliver Zipse, presidente del consejo de administración de BMW AG, comentó que dentro de la compañía continúan fomentando la electromovilidad y para el año 2022, tan solo en esa planta podrán producir los sistemas E-Drive para más de 500,00 autos electrificados por año. “También, produciremos una combinación de vehículos totalmente eléctricos, híbridos conectables y modelos con motor de combustión interna en una sola línea de producción, según lo requiera la demanda. Esto es muestra de cómo hemos allanado el camino para hacer del cambio en nuestra industria, una historia real de éxito”, declaró. Para los próximos años, el área de producción del Centro de Competencia para la Producción de Sistemas E-Drive, se ampliará a diez veces el tamaño original: de 8,000m2 en 2015 a 80,000m2. El número de empleados también incrementará, tan solo en la primera mitad de 2020, la fuerza laboral creció de 600 a 1,000 colaboradores. Pero se proyecta que llegue a 2,000 empleados. Actualmente, BMW Group cuenta con una amplia experiencia en toda la cadena de valor, tanto el nuevo sistema E-Drive altamente integrado, como las nuevas baterías de alto voltaje que se desarrollaron internamente en estrecha cooperación entre los departamentos de desarrollo y producción. Christoph Schröder, director de la planta de Dingolfing de BMW Group, dijo que esta fábrica es un claro ejemplo de cómo la industria automotriz se está transformando en el desarrollo de la movilidad eléctrica. “Alrededor del 10% de los vehículos producidos aquí, ya están electrificados. Y con el lanzamiento de BMW iNEXT en 2021, la planta de Dingolfin será capaz de producir autos totalmente eléctricos, híbridos conectables y modelos con motor de combustión en una sola línea; por lo que estas estructuras altamente flexibles, también beneficiarán a la próxima generación del BMW Serie 7”, afirmó. BMW Group tiene una planta en San Luis Potosí, México, la cual celebró su primer aniversario en el país. En el 2014, la armadora alemana anunció la inversión de 1,000 millones de dólares para la construcción de esta fábrica, que fue inaugurada en el 2019 y que se dedica a la producción del modelo BMW Serie 3.

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