BMW fabricará celdas de batería innovadoras y reciclables

BMW AG ha implementado estrategias para la expansión de la electromovilidad, con la intención de fomentar el reciclaje a través de la creación de un ciclo de material cerrado y sustentable para las baterías. Con una nueva planta piloto que producirá celdas de batería de iones de litio, la armadora automotriz tiene la misión de introducirse en todos los aspectos de la cadena de valor para este producto, desde la elección de materiales, hasta la composición y el diseño de cada celda, hasta la producción estándar y reciclaje. La planta piloto se construirá en Parsdorf, Alemania, y tendrá una capacidad de 14,000m2, está programada para iniciar producción a finales de 2022. El volumen total del proyecto es de casi 110 millones de euros y generarán alrededor de 50 empleos. Milan Nedeljkovic, miembro del consejo de administración de BMW AG y responsable de producción, comentó que la nueva planta piloto fortalecerá la experiencia en la producción de celdas de batería, por lo que la compañía será capaz de probar nuevas tecnologías de sistemas y procesos de fabricación innovadores. “Nuestro objetivo es optimizar la producción, desde la perspectiva de la calidad, rendimiento y costos. La nueva planta piloto permitirá cerrar la brecha final en la cadena de valor. Esto nos convierte en el primer fabricante de vehículos en cubrir toda la cadena de procesos para la conducción eléctrica”, dijo. Frank Weber, miembro del consejo de administración de BMW AG y responsable de desarrollo, explicó que para el 2030, tendrán 25 modelos electrificados en carreteras, ya que aumenta sistemáticamente la electrificación en todas las marcas y series de modelos. “Esta expansión continua y nuestra amplia experiencia en celdas de batería le darán un gran impulso a la sustentabilidad. Además, con la tecnología eDrive, garantiza el rendimiento dinámico. Es por eso que estamos trabajando con nuestros socios para crear un ciclo de material cerrado para las celdas”; afirmó. Asimismo, BMW AG acaba de abrir un Centro de Competencia de Celdas de Batería en Múnich en noviembre de 2019, que cubre toda la cadena de valor, desde la investigación y el desarrollo, hasta la composición y diseño de la celda de batería, hasta la fabricación a gran escala. La compañía automotriz se basará en los conocimientos del Centro de Competencia de Celdas y Batería, así como en la planta piloto, los cuales, la llevarán a implementar una tecnología óptima de celdas de batería a la madurez de la producción en serie en el menor tiempo.