El nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en Santa Lucía y las terminales aéreas en la Ciudad de México y Toluca serán parte de la red integral de la zona metropolitana de la Ciudad de México (ZMCDMX), lo que podría significar la consolidación de nuevos corredores industriales y logísticos en la CDMX y su zona metropolitana.
Lo anterior se destaca en el reporte correspondiente al tercer trimestre del 2021 del mercado industrial de la Ciudad de México, elaborado por Vianey Macías, analista de la división de investigación de mercados de Newmark, y se subraya que la obra del nuevo aeropuerto, que se tiene programada culminar a finales de marzo de 2022, ha puesto en la mira no sólo la zona de Santa Lucía, sino que ha provocado que los desarrolladores comiencen la planeación de nuevos parques industriales en la zona de Nextlalpan y municipios aledaños, tal es el caso de T-MEC Industrial Park, además de otros seis en construcción y otros más en proyecto en la ZMCDMX.
El reporte de la actividad industrial en la Ciudad de México señaló que durante el tercer trimestre del presente año se incorporaron casi 60,000 m2 de naves industriales al inventario total clase A, que presenta 12.8 millones de metros cuadrados, siendo Toluca el corredor que incorporó poco más del 50% a dicha superficie en la zona de Lerma y Toluca 2000; además de que se ha registrado un repunte en actividades de almacenamiento, logística y distribución, principalmente en el corredor CTT –Cuautitlán, Tultitlán, Tepotzotlán– que continúa como líder del sector industrial, concentrando más del 50% de las operaciones y donde se dio casi el 90% de la absorción neta total del mercado.
“Durante el primer trimestre del 2020, las condiciones poco favorables y de incertidumbre que predominaban al inicio de la pandemia, propiciaron que las oportunidades para el sector inmobiliario industrial en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México se transformaran para dar paso a un sector resiliente, con un crecimiento exponencial de usuarios enfocados en actividades tales como el comercio electrónico y, con ello, el desarrollo de las nuevas condiciones ideales para ajustes en las cadenas de suministro en materia logística, por lo que diversos desarrolladores, fondos y FIBRAS lograron adaptarse a los retos que ha dejado la presente coyuntura para posicionarse con proyectos industriales y mantener un ritmo dinámico en la actividad dentro del mercado industrial de la ZMCDMX”, comentó Jorge Fabris, director de la división industrial de Newmark.
