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En la entidad potosina se localizan cerca de 250 empresas del sector automotriz y de autopartes, mismas que han creciendo desde la llegada de General Motors y se fortalecieron con la instalación de BMW.
Gustavo Puente Orozco, secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí y presidente de la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico (AMSDE), señaló que se requiere impulsar el comercio como motor de la economía, restablecer y generar cadenas de proveeduría, aprovechar los tratados comerciales y el uso de tecnología para que mejore el desarrollo monetario en la nación.
Por ello, el Tratado de Libre Comercio entre México, EE.UU y Canadá (T-MEC), continuará impulsando la economía de San Luis Potosí y permitirá preservar la integración de América del Norte.
“Con el antiguo tratado llegamos a exportar en la entidad cerca de 400 millones de dólares, tan sólo el año pasado exportamos 15,500 millones de dólares, somos el segundo estado en México que más exporta, por lo que vemos muchos beneficios con estas nuevas reglas”, comentó el presidente de AMSDE.
Luz María de la Mora, subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía Federal, dijo que el nuevo acuerdo mantendrá el libre comercio entre las naciones, las nuevas reglas son de mayor claridad y dará certidumbre a las empresas, además está dividido en 34 capítulos.
“Las reglas de origen automotriz, se tiene que, a partir de este 1 de julio de 2020 entra en vigor en lo que respecta a vehículos ligeros y camiones ligeros, ya que será el 66% del valor de contenido regional, 30% de valor contenido laboral, 66% de autopartes esenciales, 62.5% de autopartes principales y 62% de autopartes complementarias; y al año irá en aumento de forma gradual y así sucesivamente”, indicó.
Los principales productos exportados entre México, EE.UU. y Canadá son: automóviles, computadoras, autopartes, vehículos para transporte de mercancía, conductores aislados para electricidad; y los productos importados son: aceites de petróleo, autopartes, gas de petróleo, motores diésel o semidiesel y automóviles.
México es el principal socio comercial de EE.UU y viceversa; en cambio Canadá es el cuarto socio comercial; de 1999 a marzo de 2020 ambos países han invertido cerca de 319,000 millones de dólares en territorio mexicano, de acuerdo con datos proporcionados por Luz María de la Mora.
La subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía Federal indicó que el T-MEC va a modernizar el esquema de certificación de origen, ya que se elimina el formato y se permite la certificación en factura o en cualquier otro documento comercial, siempre que se declaren datos mínimos de la información, con una validez de 4 años, a partir de su fecha de emisión; y opera bajo un esquema de autocertificación, por lo que a partir del 1 de julio se podrá solicitar trato arancelario preferencial bajo este nuevo acuerdo comercial.
