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Para la industria manufacturera, los tiempos de traslados de la proveeduría son valiosos, por ello la creación y ampliación de vialidades que faciliten las entregas, además de la ubicación estratégica, es fundamental a la hora de invertir en un lugar.
Ante tal necesidad, los gobiernos de Coahuila y Durango pusieron en operación la modernización del segundo periférico Gómez Palacio-Torreón, además del paso superior vehicular Getsemaní, buscando potenciar el desarrollo de La Laguna, así como agilizar el Corredor Económico del Norte, que atraviesa desde Mazatlán, Sinaloa, para llegar a Estados Unidos por la ruta Port To Plains o cruzando hacia Tamaulipas a sus fronteras y puertos.
La obra se localiza en los límites de ambas entidades y la construcción del nuevo tramo es de 11.8 kilómetros, con una sección transversal de 21 metros de ancho, dos carriles de circulación por sentido y la población beneficiada es de 679,000 habitantes del municipio de Torreón (Coahuila), y 495,000 de los municipios de Lerdo y Gómez Palacio (en Durango).
Miguel Riquelme, gobernador de Coahuila, expresó que con un crecimiento como el que demanda la región, esta obra de conectividad será detonante en el desarrollo económico de La Laguna.
El mandatario coahuilense destacó los sectores que se beneficiarán. “Para nuestra entidad, la puesta en marcha de este tramo hace más fuerte en derrama económica e incrementa la conexión hacia los puertos marítimos, pues ha quedado unido y con el flujo libre el segundo periférico desde Matamoros hasta la salida al Puerto de Mazatlán, así como hacia la zona norte a Estados Unidos y Canadá para continuar con el proyecto de Port to Plains, lo que será un desfogue extraordinario para el país”, agregó.
Por su parte, José Rosas Aispuro, gobernador de Durango, aseguró que esta obra será un referente para seguir haciendo de La Laguna una región competitiva.
Insistió en que servirá para liberar el tráfico de ambas entidades, por lo que ahora se verá la posibilidad de que en el periférico existente sólo transiten vehículos ligeros y en esta nueva vía los de carga pesada (tránsito industrial).
“Con obras como estas se contribuye a un desarrollo firme de La Laguna, ya que la necesidad de comunicar mejor desde el Puerto de Mazatlán y la frontera, le dará a La Laguna una mayor competitividad, pues está llamada a ser la que tenga un mejor desarrollo en el norte de México”, concluyó.
