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México y Brasil lanzan acuerdo de transición para el libre comercio en vehículos pesados

Elenne Castro.
Junio 01, 2020

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México y Brasil concertaron extender el plazo de transición para la libre comercialización de vehículos pesados entre ambos países, que iniciará a partir de julio de 2023. Así, tras las conversaciones entre la Secretaría de Economía de México y los Ministerios de Relaciones Exteriores y de Economía de Brasil, el intercambio de vehículos pesados tendrá un periodo de transición de 3 años. Lo anterior, referente al amparo del Acuerdo de Complementación Económico No. 55 (ACE 55), con el cual, a partir de julio del año 2023, regirá el libre comercio entre Brasil y México. Con ello, se extiende el plazo planteado previamente que establecía la liberalización en el comercio de este tipo de vehículos a partir del 1.° de julio de 2020. El ACE 55 fue suscrito entre México y el Mercosur el 27 de septiembre de 2002, con la intención de sentar las bases para el establecimiento del libre comercio en el sector automotriz, y de promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotores. Con la entrada en vigor del libre comercio para esta categoría de vehículos en 2023, el intercambio comercial de todos los productos de este rubro, estará en condiciones de acordarse. Ambas naciones concertaron apoyar a las empresas de la industria automotriz que cuentan con programas de plataformas nuevas registradas, que se vieron afectadas por el cierre de sus plantas por la contingencia sanitaria del Covid-19. En ese sentido, se acordó extender el plazo de 24 a 30 meses para que las compañías puedan realizar sus exportaciones al amparo del ACE 55, con un índice de contenido regional más bajo. Asimismo, el acuerdo otorgará un tiempo adicional para que los sectores productivos de vehículos pesados se puedan adaptar a la competencia y, por otra parte, que la planta productiva pueda mantener la actividad en una coyuntura adversa. El comercio bilateral en 2019 alcanzó 10,937 millones de dólares, de los cuales, el 42% corresponder al sector automotriz. Actualmente, Brasil es el principal socio comercial de México en Latinoamérica y el séptimo destino de las exportaciones del país a nivel mundial.

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