Volkswagen va paso a paso en el camino hacia un automóvil eléctrico climáticamente neutro.
Lo anterior se afirmó porque los colaboradores que utilizan el modelo ID.3 de la unidad de Desarrollo Técnico de Volkswagen, han examinado cómo se compara la huella de carbono de los automóviles eléctricos con la de los motores de combustión interna.
Los trabajadores aseguraron que un vehículo eléctrico se carga con electricidad verde, por lo que no produce emisiones de dióxido de carbono que dañen el clima durante su funcionamiento. Pero la huella de carbono de un automóvil eléctrico no comienza cuando el propietario presiona el botón de inicio por primera vez, esta huella ya comienza en el proceso de fabricación.
Con la eficiencia energética y el uso de electricidad verde, Volkswagen está reduciendo sistemáticamente las emisiones de CO2 en la producción. Solo el dióxido de carbono que el fabricante y sus proveedores aún no pueden evitar durante la producción se compensa posteriormente.
Por ejemplo, con proyectos certificados de protección climática en la selva tropical de Indonesia. De esta forma, la marca Volkswagen ya es capaz de entregar el Volkswagen ID.3e ID.4 a clientes con huella de carbono neutra.
Para que el cálculo funcione completamente, todos los valores deben ser correctos. Es fundamental proporcionar a la producción de cada componente un valor de CO2 importante.
Volkswagen también revisa todos los componentes de un automóvil paso a paso para reducir su impacto climático durante la producción. Los expertos comienzan con las piezas cuya producción emite niveles particularmente altos de CO2: el sistema de baterías, acero y aluminio.
