La industria de autopartes tuvo un crecimiento importante durante el 2021, cerrando con poco más de 93,788 millones de dólares, lo que se ve reflejado con un aumento del 19.6%, en comparación con el 2020.
Estas cifras preliminares fueron dadas a conocer por Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), quien confirmó que pronto tendrán los datos finales, asegurando llegar a casi 95,000 millones de dólares en el año pasado.
Asimismo, detalló que el pronóstico que tienen para este 2022 es un crecimiento del 5.2%, llegando a un monto aproximado de 98,656 millones de dólares, tan solo en la producción de autopartes mexicanas, cifra que depende de la demanda del principal cliente que es Estados Unidos.
PRINCIPALES ESTADOS PRODUCTORES
En el 2021, Coahuila se posicionó como el principal productor de autopartes en el país, con una participación del 16.9%; seguido de Chihuahua, con el 12.3%; y Nuevo León, con el 11.2 por ciento.
En el cuarto puesto se encuentra Guanajuato, que fue desplazado de la tercera posición, al aportar con el 11%; le sigue Querétaro, con el 6.6 por ciento. Mientras que Puebla y Tamaulipas ocupan la sexta posición, con un 6%; seguido del Estado de México, con el 5.9% de participación.
“No habíamos visto a Tamaulipas en este ranking y nos da mucho gusto que se incorpore como un estado competitivo en cuanto a autopartes se refiere”, dijo.
HISTÓRICO DE VENTAS EN EE.UU.
Cabe destacar que las ventas en Estados Unidos, al cierre de 2021, llegaron a 13.1 millones de unidades, lo que se ve reflejado en un crecimiento de 200,000 unidades en comparación con el pronóstico de noviembre del año pasado.
Además, Bustamante confirmó que Estados Unidos continúa como el principal cliente de México con un 80% del total de producción de autopartes, por lo que seguirá en aumento en este año, principalmente con la firma del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.
Por ello, México se consolida como el principal proveedor de dicho país con un 36.88% de las importaciones estadounidenses, casi cuatro veces más que su segundo proveedor que es China (con el 10.06%) y que continúa a la baja. Consideró que Canadá puede aprovechar la situación y perfilarse como el segundo socio comercial, con 9.72%; después le sigue Japón, con 8.64%; Alemania, con 6.66%; y Corea, con 5.46 por ciento.
"En los últimos 11 años, México ha tenido un crecimiento del 105% de participación en el país norteamericano. Y todavía puede aumentar durante los siguientes años, con la disminución de importaciones de China y el incremento de importaciones de autopartes de México y Canadá, para dar cumplimiento al contenido regional”, aseguró.
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA DE AUTOPARTES
A octubre del año pasado, la industria de autopartes creó 863,000 puestos de trabajo directos, lo que respecta un aumento del 0.1% más, con respecto al mismo periodo de 2020, lo que confirma que el sector ha mantenido su capital humano y ha incrementado el número de colaboradores.
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