BMW Group y el fabricante británico de vehículos Premium MINI están impulsando la realineación de su gama de modelos, con un enfoque en las tecnologías de tren motriz, los segmentos de vehículos y los servicios del futuro.
En el centro de esta realineación está la expansión de la electromovilidad, así como un mayor compromiso en los segmentos de crossover, compacto Premium y el fortalecimiento de la posición de mercado en China.
Bernd Körber, director de MINI, comentó que la compañía da respuesta a los desafíos relacionados con la movilidad individual. Por lo que tienen la voluntad de reinventar el status quo que sigue dando forma a la marca.
"Junto con la movilidad eléctrica, aprovechar nuevos grupos objetivo y mercados de ventas será de vital importancia para el futuro de MINI", dijo.
Han pasado 20 años desde el estreno de la segunda generación de MINI después del relanzamiento de la tradicional marca de herencia británica. Desde entonces, se han producido alrededor de cuatro millones de vehículos de la marca en la planta de MINI en Oxford y se han entregado a más de 100 países de todo el mundo. Y las necesidades y deseos de los clientes han definido el desarrollo de la gama de modelos MINI durante las dos últimas décadas.
En 2015, el nuevo MINI Clubman encabezó el paso al segmento de los compactos Premium y dos años más tarde, continuó con el nuevo MINI Countryman. Alrededor del 40% de todos los vehículos vendidos de la marca en todo el mundo pertenecen a esta clase de vehículos. Además, el portafolio ahora es más amplio que nunca.
La segunda generación de MINI, introducida en el 2000, optimizó la relación entre la conducción divertida y el consumo de combustible, incluida la introducción de motores diésel. En 2008, MINI se convirtió en un referente de la movilidad eléctrica en BMW Group. El MINI E se produjo en una pequeña serie y se utilizó en una prueba de campo para recopilar información importante sobre el uso de un vehículo totalmente eléctrico en el tráfico diario. Ahora, la movilidad libre de emisiones se ha establecido firmemente en la gama de modelos y en la comunidad del fabricante de autos Premium.
En el futuro, la compañía automotriz permitirá a los clientes tener una conducción sin emisiones con modelos completamente electrificados. Al mismo tiempo, MINI seguirá ofreciendo motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, que seguirán siendo una solución ideal para los grupos objetivo y las regiones cuyas necesidades de movilidad aún no corresponden con vehículos totalmente eléctricos.
"Con los dos pilares de nuestra estrategia de propulsión, estamos siguiendo el enfoque de “Poder de Elección” para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en todo el mundo. Esto creará las condiciones para un mayor crecimiento y dará forma activamente a la transformación de la movilidad”, comentó.
Para beneficiarse del crecimiento mundial en el mercado de los crossover, MINI se está enfocando en una expansión de la gama de productos en este segmento de vehículos que está específicamente orientada a los requisitos del cliente.
El desarrollo continuo de la gama de modelos, ha brindado la oportunidad de satisfacer las crecientes demandas de clientes en términos de espacio y versatilidad, con un modelo adicional para el segmento compacto Premium.
La compañía conservará el principio de uso creativo del espacio que se implementa en cada unidad; independientemente de su concepto, su clase de vehículo o tipo de conducción, cada nuevo modelo de la marca seguirá siendo un MINI típico, con un máximo de espacio interior, conducción emocionante e individualidad, logrado en la menor huella entre sus competidores.
En el mercado automotriz más grande del mundo, China, continúan creciendo dinámicamente y será aún más importante para MINI en el futuro. Actualmente, alrededor del 10% de todos los vehículos nuevos producidos para la marca, se entregan a clientes del país asiático. Y para participar del desarrollo positivo del mercado y vender un número significativamente mayor de vehículos en China, la compañía automotriz cambiará su condición de marca de importación a un proveedor de vehículos de producción local.
