BMW Group está utilizando una nueva aplicación de realidad aumentada (AR) en el concepto de vehículos y la ingeniería de prototipos, por lo que busca acelerar el proceso hasta en 12 meses, desde las secciones individuales del auto hasta las etapas de producción.
Las gafas AR permiten que las geometrías reales, en la carrocería de un vehículo, se superpongan con modelos 3D holográficos a escala real, por lo que los conceptos y procesos de ensamble para los modelos de series futuras, se pueden evaluar de manera flexible y rentable.
Michael Schneider, jefe de vehículo completo en la Planta Piloto de BMW, comentó que las gafas AR y los datos CAD permiten analizar de manera eficaz si el trabajador de producción podrá colocar el componente correctamente en la producción en serie. Y de esta manera, necesitarán menos configuraciones de prueba. Además de que se ahorra tiempo y dinero cuando integran vehículos nuevos en las líneas de ensamble.
CONCEPTOS DE VEHÍCULOS VISUALIZADOS EN 3D
Los vehículos y sus componentes se visualizan en una plataforma vinculada al sistema de gestión de datos de productos de BMW Group. Los archivos CAD de los componentes se arrastran y sueltan desde la base de datos basada en web a las gafas AR, que los especialistas pueden utilizar para reproducir los datos en 3D y su tamaño original en un entorno realista.
Con la aplicación AR, un movimiento de la mano es suficiente para modificar no solo el tamaño sino también la posición y el ángulo de los componentes. Además, se pueden crear secciones transversales para proporcionar una vista de las estructuras internas del vehículo.
Otra ventaja que le ha brindado esta tecnología a la armadora alemana, es el impulso del trabajo colaborativo: las personas de diferentes ubicaciones pueden emplear el modo multiusuario para formar equipos y revisar diseños y conceptos juntos, e identificar cualquier error.
Como parte de este proyecto, BMW Group está trabajando con una empresa emergente y una organización de investigación con sede en Múnich, Alemania, para desarrollar y poner a prueba la primera aplicación de realidad aumentada comenzó dentro de un año en la Planta Piloto de Vehículos de BMW Group .
Planta Piloto como centro de competencia de BMW Group
La Planta Piloto de BMW Group está ubicada en el Centro de Investigación e Innovación en Múnich, con otras tres instalaciones asociadas en Hallbergmoos, Oberschleissheim y Garching.
Tiene una superficie total de 100,000 m2, y en ella colaboran 850 personas que trabajan en hasta 6 proyectos de vehículos simultáneamente. Al igual que las plantas de serie, la Planta Piloto puede ensamblar prototipos tanto eléctricos como de combustión. Como interfaz entre desarrollo y producción, permite los procesos de ensamble en serie se refinen hasta su madurez, listos para su transferencia a plantas regulares donde se utilizan en la producción en serie, unidades de construcción de vehículos y el Centro de Manufactura Aditiva.
