Airbus alcanzó las 100 entregas de A400M con el MSN111, siendo la décima unidad para el Ejército del Aire español.
Este avión voló el 24 de mayo desde Sevilla hasta Zaragoza, donde tiene su base la flota española de A400M.
En la misma semana, la flota mundial de A400M alcanzó también el hito de las 100,000 horas de vuelo desempeñando misiones en todo el mundo para nuestras ocho naciones clientes.
NUEVAS CAPACIDADES
Recientemente el modelo A400M realizó con éxito una campaña de ensayos en vuelo para certificar el reabastecimiento en vuelo de helicópteros en coordinación con la DGA (Dirección General de Armamento francesa), alcanzando la mayoría de sus objetivos de certificación.
El A400M ya es capaz de desplegar hasta 116 paracaidistas mediante el lanzamiento simultáneo desde las puertas laterales con apertura automática de paracaídas o con saltos simultáneos desde la rampa, de día y de noche.
Asimismo, se han desarrollado ensayos en España en colaboración con el equipo de pruebas de paracaídas de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido para ampliar hasta los 7.600 metros la altitud para la apertura automática del paracaídas.
El A400M se sometió a pruebas para incrementar su capacidad de lanzamiento aéreo utilizando múltiples plataformas de extracción con paracaídas. También se certificó otra modalidad de lanzamiento de carga en pistas sin preparar y sin contar con equipo de manipulación: la descarga en combate de hasta 19 toneladas de palés o de 25 toneladas en pistas de aterrizaje pavimentadas o sin pavimentar.
La unidad logró un nuevo reto con sus vuelos de certificación de su capacidad de vuelo automático a baja cota para condiciones meteorológicas instrumentales. Se trata de una primicia en un avión de transporte militar, ya que se basa en sistemas de navegación y en bases de datos del terreno y no necesita un radar de seguimiento del terreno.
EN OPERACIÓN
Entre las misiones militares más importantes del año pasado se encuentra la entrega de casi 40 toneladas de alimentos, agua, combustible y munición por parte de un solo A400M francés a las tropas con base en la región africana del Sahel. Se trata del primer avión que realiza un lanzamiento aéreo de suministros en un país no europeo.
Además, Alemania se convirtió en el primer cliente del A400M en utilizarlo como avión cisterna en misiones reales en apoyo a la operación Counter Daesh en Jordania.
MISIONES DE EVACUACIÓN MÉDICA
En 2020 y 2021 se ha utilizado esta unidad en respuesta a emergencias civiles durante la pandemia de Covid-19, sobre todo para misiones de evacuación médica civil (MEDEVAC), en las que Airbus proporcionó apoyo a los operadores de las fuerzas aéreas y también para el transporte de suministros vitales de asistencia médica.
La versatilidad del avión permitió además su rápida conversión a una configuración de evacuación médica, cuyos módulos de cuidados críticos se convirtieron en unidades aéreas de cuidados intensivos.
Con su madurez, versatilidad y capacidades probadas en operaciones en todo el mundo, el A400M demuestra ser un elemento transformador para el transporte aéreo militar y para las misiones humanitarias.
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