Airbus prevé la entrega de 720 aviones comerciales durante 2022 en todo el mundo, lo que representaría un aumento del 15.1% respecto a 2021, año en el que entregaron un total de 611 aeronaves. Con ello, la firma aeronáutica consolida su avance ante el golpe que significó la pandemia por Covid-19 para la industria.
La empresa aclaró que la previsión descansa en un escenario positivo y sin sobresaltos para este año.
“La compañía asume como base de sus previsiones para 2022 que no se producirán más perturbaciones en la economía mundial, en el tráfico aéreo, en las operaciones internas de la compañía o en su capacidad de entregar productos y servicios”.
Asimismo, los pronósticos se sustentan en la mejora de su producción y en el alza de entrega de nuevas aeronaves reportada el año pasado, cuando lograron un incremento del 50.3% en los pedidos brutos de aviones comerciales, los cuales ascendieron a 771 durante 2021, contra los 383 aviones reportados un año anterior.
En cuanto a pedidos netos, la compañía dio cuenta de un alza de 47.1%, al consolidar (tras las cancelaciones) 507 aviones, superando las 268 aeronaves logradas en 2020.
“Entre ellos se encuentran los primeros pedidos del avión A350 en versión de carga, confirmando la demanda que existe hacia este nuevo programa por parte de los clientes. La cartera de pedidos alcanzó los 7,082 aviones comerciales a 31 de diciembre de 2021”, detalló la firma.
Airbus señaló además que la producción de aviones comerciales “avanzó según los planes que se habían anunciado previamente dentro de un entorno complejo”.
OTRAS DIVISIONES
Airbus Helicopters, por su parte, registró 414 pedidos netos durante 2021, contra los 268 de 2020, lo que representa un aumento anual de 35.2 por ciento.
Entre los pedidos figuran 52 helicópteros H160, “de los que 30 constituyen el primer lote de la versión militar H160M del programa conjunto francés de helicópteros ligeros”.
Asimismo, la compañía informó que los pedidos en la división Airbus Defence and Space se incrementaron hasta los 13,700 millones de euros (en 2020 alcanzaron los 11,900 millones) en valor.
En estas cifras se incluyen pedidos clave en la actividad de Military Aircraft, como el soporte en servicio de las flotas de Eurofighter alemana y española, así como el buen ritmo de exportación de los C295, A330 MRTT y el avión de transporte A400M, detalló la compañía.
INGRESOS
El valor de los pedidos recibidos consolidados se incrementó hasta los 62,000 millones de euros (2020: 33,300 millones) y la cartera de pedidos consolidada ascendió a 398,000 millones de euros a 31 de diciembre de 2021, mayor a la de 2020, que alcanzó los 373,000 millones.
Los ingresos consolidados, continuó Airbus, se incrementaron 4% con respecto al año anterior hasta los 52,100 millones de euros (2020: 49,900 millones de euros), “lo que refleja principalmente un número superior de entregas de aviones comerciales, parcialmente compensado por tipos de cambio menos favorables”.
Así, durante 2021 se entregaron un total de 611 aviones comerciales, contra los 566 de 2020, que comprendieron 50 aviones A220, 483 aviones de la familia A320, 18 aviones A330, 55 aviones A350 y cinco aviones A380.
“Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus aumentaron un 6% reflejando, en gran medida, una cifra de entregas superior a la de 2020. Airbus Helicopters entregó 338 unidades (2020: 300 unidades), entre ellas el primer H160, y sus ingresos se incrementaron un 4% reflejando el crecimiento en servicios y un mayor número de entregas”.
En contraparte, los ingresos de Airbus Defence and Space disminuyeron 2%, debido principalmente a Military Aircraft y se vieron compensados en parte por Space Systems, expuso la compañía.
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