A pesar de los continuos retos por la pandemia y la escasez mundial de semiconductores, Volkswagen espera tener un buen resultado en América Latina por primera vez desde 2013.
La compañía alemana invertirá alrededor de 1,000 millones de euros durante los próximos cinco años para fortalecer su situación competitiva en este mercado y estar orientados a una rentabilidad sostenida.
Además de otros proyectos de vehículos locales, se dará un impulso a la digitalización y descarbonización en América del Sur.Esto incluye un centro de investigación de biocombustibles como tecnología puente para este mercado para complementar la ofensiva global de electrificación de Volkswagen.
Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen, declaró que Latinoamérica se ha convertido en un mercado de futuro para la compañía automotriz, y en los últimos dos años han logrado una buena posición a través de un programa de reestructuración consistente.
“Ahora estamos impulsando la implementación de nuestra estrategia ACCELERATE con un importante programa de inversión, fortaleciendo nuestra posición competitiva en la región y preparándonos así para una rentabilidad sostenida”, dijo.
REMONTADA NOTABLE
Tras la profunda recesión de 2013, Volkswagen está celebrando un regreso al mercado latinoamericano con el esperado retorno de las ganancias en el año fiscal 2021. Este éxito se debe en parte a las reducciones sistemáticas de los costos fijos, así como a los ajustes de capacidad en las seis plantas de la región en el marco de un ambicioso programa de reestructuración.
Al mismo tiempo, lanzó una campaña de modelos integral en 2017 para renovar radicalmente su cartera de productos: 20 nuevos modelos adaptados a las necesidades del mercado sudamericano debutaron en el espacio de cuatro años, la mayoría de ellos construidos localmente en las plantas de Volkswagen en Brasil.
Alexander Seitz, director financiero de Volkswagen, comentó que las regiones robustas y rentables son un factor clave de éxito en la estrategia ACELERATE, para ganarse su transformación.
“El cambio esperado en América Latina es un hito muy importante en el camino hacia una rentabilidad competitiva sostenida para Volkswagen”, manifestó.
DESARROLLAR EL CRECIENTE SEGMENTO DE NIVEL DE ENTRADA
Volkswagen continúa su estrategia en América Latina, enfocándose en una cartera de productos adaptada a las necesidades de la región, con el lanzamiento al mercado de la nueva familia de autos compactos para el segmento de nivel de entrada a partir de 2023.
El primer modelo es el Polo Track basado en la plataforma MQB. Como resultado, Volkswagen do Brasil puede desarrollar un segmento de mercado de rápido crecimiento de manera eficiente y con un alto nivel tecnológico. El uso de la plataforma MQB también genera ahorros en los costos de desarrollo. El Polo Track se producirá en la planta de Taubaté, Brasil.
Pablo di Si, Presidente y CEO de Volkswagen Latinoamérica, subrayó que el alto nivel de inversiones futuras en la región demuestra la importancia del mercado latinoamericano para la armadora automotriz.
Esto se basa en tres factores clave de éxito: La excelente productividad de nuestras plantas lograda a través del consenso con los sindicatos, el desempeño sobresaliente de todo el equipo y nuestro fuerte enfoque en los deseos de los clientes latinoamericanos”, manifestó.
ADAPTADO A LA REGIÓN
Además de expandir la cartera de productos, Volkswagen también está acelerando el ritmo de la transformación hacia un proveedor de movilidad sostenible orientado al software con estas inversiones adicionales en América Latina. Aquí también adapta sus medidas a las necesidades específicas del mercado.
Por lo tanto, está realizando más inversiones en el Centro de Investigación y Desarrollo de Biocombustibles ubicado en América Latina. Particularmente en las regiones donde viajar implica cubrir largas distancias, donde las redes de carga no están muy extendidas y donde los niveles de suministro de energía verde son bajos, los biocombustibles con un balance positivo de CO2 pueden construir un puente hacia la era eléctrica.
Tanto la flota como la empresa serán neutrales en carbono para 2050. La hoja de ruta para lograr ese objetivo, el Way To Zero, es un elemento central de la estrategia ACCELERATE. La movilidad eléctrica es tanto la tecnología principal como la principal para descarbonizar el transporte. En la perspectiva de largo plazo, esto también es válido para América Latina.
“Con Way To Zero, nos comprometemos a brindar movilidad sostenible para todos. El bioetanol es un complemento regional significativo para nuestra estrategia eléctrica, ya que reduce las emisiones de carbono hasta en un 90% en comparación con la gasolina. Es un excelente ejemplo de 'pensar globalmente, actuar localmente”, concluyó Pablo di Si.
