ZF asegura negocio de tecnología de frenado por cable para vehículos ligeros

Redacción.
Enero 07, 2025

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ZF proveedor líder mundial de componentes de chasis al aseguró una alianza comercial con un fabricante global. El acuerdo enfatiza la importancia de la recientemente creada División de Soluciones de Chasis de la compañía, que está generando valor para sus clientes y habilitando el Vehículo Definido por Software con soluciones by-wire (por cable). 

Este negocio incluye la producción en serie planificada de la tecnología de freno por cable junto con la dirección de vanguardia en una sola clase de vehículo. Con el freno electromecánico y la tecnología by-wire en los frenos traseros, el proyecto también incluirá el control de frenado integrado de ZF y los calipers delanteros tradicionales, creando un sistema de frenado "híbrido" de by-wire e hidráulico que ofrece una mayor flexibilidad al fabricante.

"Todos estamos orgullosos de ver que el liderazgo tecnológico de ZF en el segmento de chasis proporciona un valor tangible para nuestros clientes. El objetivo al combinar nuestra dirección, frenado, amortiguadores y actuadores, así como los negocios de software correspondientes en una sola división, era crear la oferta de productos y sistemas de Chassis Solutions más completa del mundo", dijo Peter Holdmann, miembro del Consejo de Administración de ZF y jefe de la división de soluciones de chasis. 

Con el freno electromecánico (EMB) como componente clave de la tecnología de freno por cable, ZF sienta las bases para el vehículo definido por software que dará lugar a nuevas funciones y características, muchas de las cuales enfatizan tanto la seguridad como el confort de conducción. 

"Esta importante victoria empresarial demuestra que nuestra estrategia es correcta y exitosa", dijo Holdmann. "Con una amplia cartera de productos compuesta por hardware y software con soluciones para el control de movimiento de vehículos en dinámica vertical, transversal y longitudinal, suministramos a los clientes conocimientos técnicos sobre sistemas de una sola fuente. Así es como damos forma activamente a la transformación hacia un vehículo definido por software".


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