Entre enero y agosto de 2025, en México se vendieron más de 88,000 vehículos eléctricos e híbridos, la cifra más alta para un periodo similar en la historia del indicador, y se estima que 2025 cerrará con 130,500 unidades, la cual también será un hito, de acuerdo con el informe de EvolvX.
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos en México 2025
El estudio, fundamentado en información de INEGI y datos internacionales, muestra que las ventas de vehículos electrificados —que incluyen híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería— pasaron en México de 24,405 unidades en 2020 a más de 124,000 en 2024, lo que multiplicó el indicador por cinco en cinco años.
El reporte confirma que México avanza en línea con la tendencia global; a medida que se consolida la infraestructura y se amplían los incentivos, los consumidores encuentran en los híbridos convencionales (HEV) y enchufables (PHEV) una solución práctica para incorporarse a una movilidad más limpia.
Proyecciones del mercado de autos electrificados hacia 2030
En paralelo, los vehículos eléctricos de batería (BEV) siguen ganando terreno: en 2020 las ventas fueron de 450 unidades y 2024 cerró con cerca de 24,300 vehículos vendidos. De acuerdo con las proyecciones de Latam Mobility, México podría alcanzar distintos escenarios de crecimiento hacia 2030: uno conservador, con un crecimiento anual de 10%, llevaría el mercado a 210,287 unidades; y un escenario optimista, con un avance de 20% anual, podría superar las 324,904 unidades.
La información también coloca a México en perspectiva internacional. Mientras en Europa y China los eléctricos puros ya dominan, en el país la transición ocurre mediante híbridos y modelos enchufables.
“Esto confirma que la electrificación mexicana está apostando por más infraestructura de carga para incentivar cada vez más a los vehículos eléctricos”, declaró Rebeca González, cofundadora de Latam Mobility. “Desde Latam Mobility buscamos no solo informar al sector, sino también servir de base para diseñar políticas públicas, fortalecer la confianza y acelerar la transición energética en el país. El futuro de la movilidad en México será electrificado y su ritmo se impulsará con más infraestructura, incentivos y la oferta de modelos”, explicó.
