Stellantis, uno de los gigantes de la industria automotriz, anunció importantes cambios en su estructura directiva con el fin de simplificar la organización y mejorar el rendimiento global, destacando el retiro del actual CEO de la compañía, Carlos Tavares, para principios de 2026.
La empresa compartió que ya ha iniciado el proceso para identificar a su sucesor. El comité especial encargado de esta tarea, liderado por el presidente del consejo de administración, John Elkann, concluirá el proceso en el cuarto trimestre de 2025.
Asimismo, entre los nombramientos anunciado se encuentra el de Antonio Filosa, quien ha sido designado como Director de Operaciones para Norteamérica, además de su rol como CEO de la marca Jeep. Filosa toma el relevo de Carlos Zarlenga, quien asumirá un nuevo cargo que será anunciado próximamente. Filosa ha logrado un destacado desempeño en la región de Sudamérica, donde impulsó el crecimiento en ingresos, calidad y participación de mercado para Stellantis.
En Europa, Jean-Philippe Imparato asume el cargo de Director de Operaciones para la región ampliada, sucediendo a Uwe Hochgeschurtz, quien dejará la compañía. Imparato, con casi 34 años de experiencia en marcas y gestión de redes comerciales, será clave en reforzar el rendimiento comercial de la región, especialmente en medio de la transición energética.
Otro cambio significativo es la designación de Doug Ostermann como Director Financiero, quien reemplaza a Natalie Knight. Ostermann, con casi dos décadas de experiencia en finanzas en grupos internacionales, aportará su profundo conocimiento en la gestión financiera y operativa del sector automotriz.
Por otro lado, Gregoire Olivier fue nombrado Director de Operaciones para China, mientras que Santo Ficili asumirá el liderazgo de las marcas Maserati y Alfa Romeo. Ficili aportará su vasta experiencia en el sector automotriz y operaciones comerciales a la dirección de estas marcas de lujo.
Stellantis también ha confirmado que la cadena de suministro se integrará en la División de Manufactura, bajo la supervisión de Arnaud Deboeuf, mientras que Maxime Picat seguirá enfocado en mejorar el rendimiento con los socios proveedores.
"En este periodo darwiniano para la industria automotriz, nuestra responsabilidad es adaptarnos y prepararnos para el futuro de manera más rápida y eficiente que nuestros competidores", señaló Tavares.
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