Con el objetivo de asegurar que cada uno de sus vehículos cumplan con los más altos estándares de calidad y seguridad, Ford México comenzó a implementar rigurosas pruebas de validación, como las que se realizan en cámaras ambientales.
Estas cámaras permiten exponer los vehículos a condiciones extremas de temperatura y humedad, sometiendo componentes tanto exteriores como interiores a ciclos agresivos que simulan desde fríos árticos de -40° hasta calores abrasadores de 150°. Componentes clave de las SUV´s como las partes plásticas interiores, la consola central, los paneles de las puertas, gran parte del panel de instrumentos, entre otras, se someten a ciclos de temperatura agresivos.
¿Qué son y cómo funcionan las cámaras ambientales?
Las cámaras ambientales son herramientas avanzadas que permiten verificar que todos los componentes del vehículo funcionen correctamente bajo condiciones extremas. Partes como las luces, espejos, paneles de puertas y consolas son evaluadas para garantizar su durabilidad y resistencia. Por ejemplo, se prueban las aperturas y cierres de ciertas partes exteriores en diferentes temperaturas, asegurando que cada detalle del vehículo mantenga su integridad y funcionalidad durante toda su vida útil.
Un ejemplo es el cofre, el cual se pone a prueba con un método de múltiples interacciones de apertura y cierre a diferentes tipos de temperaturas. Todo eso para garantizar que cada parte del vehículo mantenga su integridad, y asegurar su fiabilidad y durabilidad durante todo el tiempo de vida del vehículo.
“Al hacer estas validaciones, lo primero que se revisa es que haya funcionalidad posterior a la durabilidad. Es decir que la función se mantenga después del ciclo de durabilidad acelerada y al estrés que se les impone a las diferentes partes en las pruebas, para así encontrar puntos de fatiga que puedan generar una falla. El segundo punto que se evalúa es la apariencia. Después de someter la parte a la durabilidad con condiciones extremas de temperatura y de humedad, se hace una evaluación dimensional incluso con escáneres 3D para verificar si hubo cambios a nivel dimensional. Por último, se realizan evaluaciones más técnicas, en donde se evalúan torques, presiones, corrientes, etc.”, informó la compañía.
¿Pasa o no pasa?
Si no pasa, se presenta una alerta de ingeniería y se emite un reporte de ingeniería en el cual se especifica cuál fue la falla. También, se comparten los parámetros de prueba que ocasionaron la falla para retroalimentar a los ingenieros, para que así ellos puedan tomar acciones de diseño que puedan solventar la falla. En función a eso, se programa un cambio de ingeniería que es validado a través de una revalidación y se hacen las validaciones necesarias hasta que se cumplan los estándares de calidad y requerimientos de ingeniería.
“Este compromiso con la seguridad y la calidad es un pilar fundamental tanto para Ford como para Lincoln. Las pruebas no solo garantizan que los vehículos sean confiables y seguros, sino que también aseguran una experiencia de lujo y confort para los usuarios”, informó Ford.
TEMAS RELACIONADOS:
Industria Automotriz
